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??? 日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)近日發(fā)布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發(fā)電機(jī)組。 ??? HR12DDR柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的輸出功率相當(dāng)于1.5升柴油機(jī),且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機(jī)的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機(jī)將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過采用米勒循環(huán)
??? 中國柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士日前透露:對柴油發(fā)電機(jī)組曲軸行業(yè)調(diào)研的結(jié)果顯示,未來一段時間,輕型車配套市場產(chǎn)量還將增長,重型機(jī)配套市場產(chǎn)業(yè)集中度則將進(jìn)一步提升。 ??? 從配套市場的曲軸品種看,2005年之前,四缸機(jī)曲軸總體需求量比較穩(wěn)定,配套總量小于六缸柴油機(jī)。自2005年之后,商用車市場增幅加大,且四缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組曲軸需求量大
據(jù)了解,長安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計的,它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術(shù)。這項被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù),長安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動機(jī)中,在1.0L排量的柴油機(jī)中,應(yīng)用此項技術(shù)的并不多見,也因此在同級別中具有與眾不同的性能,這就像納什雖然身一個控球后衛(wèi),卻具備出眾的得分能力一樣。因此,搭載這一柴油機(jī)的長安車型,如奔
???? 徐恒武表示:“歐意德百萬產(chǎn)能規(guī)劃,源于對自身實力的信心,較源于對乘用柴油機(jī)市場的信心?!睆?*汽車節(jié)能技術(shù)來看,柴油車節(jié)能較經(jīng)濟(jì)、較能還不錯。柴油發(fā)電機(jī)組的二氧化碳排放量比汽油柴油機(jī)少25%,油耗比汽油柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組也少30%,而動力則比汽油柴油機(jī)強(qiáng)50%左右。前不久,中國**發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用
公司名: 北京柴油機(jī)銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機(jī):
微 信:
地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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