東風(fēng)**柴油機(jī)公司開展“服務(wù)大比武”

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：665

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 日產(chǎn)發(fā)布新款3缸1.2升柴油機(jī)

  ??? 日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）近日發(fā)布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發(fā)電機(jī)組。 ??? HR12DDR柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的輸出功率相當(dāng)于1.5升柴油機(jī)，且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機(jī)的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機(jī)將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過采用米勒循環(huán)

• 曲軸**柴油機(jī)產(chǎn)品集中趨勢明顯

  ??? 中國柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士日前透露：對柴油發(fā)電機(jī)組曲軸行業(yè)調(diào)研的結(jié)果顯示，未來一段時間，輕型車配套市場產(chǎn)量還將增長，重型機(jī)配套市場產(chǎn)業(yè)集中度則將進(jìn)一步提升。 ??? 從配套市場的曲軸品種看，2005年之前，四缸機(jī)曲軸總體需求量比較穩(wěn)定，配套總量小于六缸柴油機(jī)。自2005年之后，商用車市場增幅加大，且四缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組曲軸需求量大

• C10柴油機(jī)引人注目的強(qiáng)勁動力

  據(jù)了解，長安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計的，它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術(shù)。這項被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù)，長安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動機(jī)中，在1.0L排量的柴油機(jī)中，應(yīng)用此項技術(shù)的并不多見，也因此在同級別中具有與眾不同的性能，這就像納什雖然身一個控球后衛(wèi)，卻具備出眾的得分能力一樣。因此，搭載這一柴油機(jī)的長安車型，如奔

• 柴油車市場的發(fā)展可謂勢不可擋

  ???? 徐恒武表示：“歐意德百萬產(chǎn)能規(guī)劃，源于對自身實力的信心，較源于對乘用柴油機(jī)市場的信心?！睆?*汽車節(jié)能技術(shù)來看，柴油車節(jié)能較經(jīng)濟(jì)、較能還不錯。柴油發(fā)電機(jī)組的二氧化碳排放量比汽油柴油機(jī)少25％，油耗比汽油柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組也少30％，而動力則比汽油柴油機(jī)強(qiáng)50％左右。前不久，中國**發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用