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【雄安發(fā)電機(jī)租賃】通風(fēng)是安裝發(fā)電機(jī)組中必須考慮的一個重要因素
發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響。發(fā)電機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)理想走向圖。空氣從機(jī)房外進(jìn)入發(fā)電機(jī)組尾部,先后經(jīng)過發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器,然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個柔性排風(fēng)道排出室外。需為發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉, 材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉與發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷發(fā)電機(jī)組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積
【雄安發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)的優(yōu)勢
在柴油發(fā)電機(jī)組PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵為較基礎(chǔ)的燃油泵,結(jié)構(gòu)較具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎(chǔ)上,根據(jù)配套機(jī)型的需要,柴油發(fā)電機(jī)組公司又研制開發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類型燃油泵。PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障及原因:1、控制屏指示電壓表壞2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關(guān)在滅磁位置(全自動發(fā)電機(jī)組功能).3、接線錯誤.4、無剩磁或剩磁太低.5、碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路8、旋轉(zhuǎn)整流模塊損壞.9、發(fā)電機(jī)繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良。本公司是一家專業(yè)出租發(fā)電機(jī)及電機(jī)機(jī)組的企業(yè),發(fā)電機(jī)
【大同發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題
要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率,另一個是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī),負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,舉個列子: 一般實際情況是在80%的負(fù)載時,油耗較低,如果當(dāng)柴油發(fā)電
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