詞條
詞條說(shuō)明
1、報(bào)廢車(chē)安全隱患多。報(bào)廢車(chē)由于汽車(chē)部件老化性能低,安全系數(shù)低,加之缺乏正常檢修,帶“病”上路行駛,導(dǎo)致車(chē)主在行車(chē)的過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)的狀況,較易造成交通事故。而且報(bào)廢車(chē)存在很多無(wú)證人駕駛,交通安全意識(shí)模糊,違章肇事現(xiàn)象頻出,嚴(yán)重威脅著道路的安全、有序,并給道路交通管理增加了難度。2、報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)**。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故,因存在無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象,并且車(chē)輛不值錢(qián),車(chē)主往往棄車(chē)而逃,給交警部門(mén)偵
汽車(chē)報(bào)廢流程:領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車(chē)—交行駛證、車(chē)牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷(xiāo)汽車(chē)檔案。具體過(guò)程:、①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份,加蓋車(chē)主印章;②登記并審核申請(qǐng),對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē),經(jīng)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;③車(chē)主持《汽車(chē)報(bào)廢通
每年四分之三該報(bào)廢汽車(chē)為何仍在行駛中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長(zhǎng)應(yīng)愛(ài)斌2010年8月表示,汽車(chē)工業(yè)既是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙**1360萬(wàn)輛,汽車(chē)總保有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)輛,按照每年大約7%的報(bào)廢量,僅報(bào)廢汽車(chē)的重量就**過(guò)700萬(wàn)噸。對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車(chē)報(bào)廢問(wèn)題,有人說(shuō),成為“世界較大停車(chē)場(chǎng)”之后,中國(guó)正變成“世
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