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時(shí)間：2019-05-14作者：煙臺(tái)銘華物流有限公司瀏覽：154

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  2013年3月12日下午，代表、日照港集團(tuán)訪談，向網(wǎng)友介紹他的議案建議。杜傳志介紹說，我圍繞著全社會(huì)物流成本的問題，結(jié)合我所從事的港口物流行業(yè)的特點(diǎn)帶來了四方面的建議。一是加快建設(shè)以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建問題。 經(jīng)過物流人多年的努力，物流業(yè)發(fā)展的大框架已基本形成，并實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越，但城市物流領(lǐng)域依然是物流業(yè)發(fā)展的明顯短板。交流兩方面問題：一是城市物流之痛。這個(gè)“痛

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  “廈深動(dòng)車對(duì)運(yùn)輸?shù)臎_擊會(huì)比較大?！焙嬉晃晃锪髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人說，動(dòng)車價(jià)格一定會(huì)比便宜，并且時(shí)效更高。目前廈門到廣州深圳的航線，不如往上海、北京方向的航班那么密集，物流企業(yè)可選擇的航班受一定影響，但動(dòng)車班次會(huì)比較密集，貨運(yùn)量又大。 生態(tài)圈中將每一條供，從菜鳥的配送到信息平臺(tái)建設(shè)，再到逆向建立線下商**縮減供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，同時(shí)提供金融服務(wù)和大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。讓人看到一張*敵的面孔，這就是阿里的高顏值，讓人垂涎讓

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  如果往上游推，在這張圖往左面添加一些環(huán)節(jié)，比如與供應(yīng)鏈相結(jié)合，我相信，人工智能、大數(shù)據(jù)、技術(shù)等能獲得更廣泛的運(yùn)用。從縱向看，我們服務(wù)的對(duì)象不再是普通的消費(fèi)者，而是企業(yè)和生產(chǎn)線，這是一個(gè)值得考慮的問題。3、智慧物流系統(tǒng)我們可以把智慧物流系統(tǒng)分成幾塊：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的用戶畫像、供應(yīng)方、需求方、絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、。 根據(jù)協(xié)議,雙方將共建智能物流服務(wù)體系,京東物流將支持商丘建設(shè)集約化的綜合倉儲(chǔ)設(shè)施,建設(shè)以現(xiàn)代信息