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時間：2019-05-14作者：煙臺銘華物流有限公司瀏覽：133

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  的對國企提出了明確要求：具有**競爭力的企業(yè)。崔忠付認(rèn)為，國企要達(dá)到這一目標(biāo)，可在物流基礎(chǔ)設(shè)施、通道建設(shè)等具有資源優(yōu)勢領(lǐng)域率先發(fā)力。他指出，國有控股企業(yè)在倉儲、運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，都具有較強(qiáng)資源優(yōu)勢，國有企業(yè)應(yīng)該“”發(fā)展機(jī)遇，在橋梁等通道建設(shè)方面加強(qiáng)布局，并對海外倉、大通道等方面有所。 因此，2018年無疑將是推進(jìn)我國現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的元年。?“新”—2018年是改革創(chuàng)

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  工業(yè)單位GDP產(chǎn)生的物流成本**服務(wù)業(yè)，工業(yè)物流在全社會物流中占據(jù)主導(dǎo)地位。另外，產(chǎn)業(yè)布局不平衡也是造成物流成本高的一個因素。東部、中部和西部資源和材料差異較大，產(chǎn)區(qū)與銷區(qū)分離，商品和原料經(jīng)過長距離的調(diào)運(yùn)，例如南菜北運(yùn)、北糧南調(diào)等，加大了物流費(fèi)用的支出。 8月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成628.9億元，同比增長18.1%;業(yè)務(wù)總量完成983億元，同比增長24.2%。1-8月，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成1