ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

時(shí)間：2019-10-10作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：161

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞無人值守停車系統(tǒng) 全面降低運(yùn)營(yíng)成本

  隨著停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)較加智能化，出于管理的便利性、良好的過車體驗(yàn)以及較低的運(yùn)營(yíng)成本，遠(yuǎn)程管理**，是停車場(chǎng)管理的必然趨勢(shì)。德亞**停車系統(tǒng)，擁有簡(jiǎn)單穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)，全面降低運(yùn)營(yíng)成本，提高管理效率。 德亞**停車系統(tǒng)配備200W高清車牌識(shí)別，一體化道閘，內(nèi)部車進(jìn)出均不停車通行，有空余車位時(shí)臨時(shí)車入場(chǎng)不停車，出場(chǎng)時(shí)直接掃碼支付。管理員可以通過手機(jī)隨時(shí)了解各停車場(chǎng)通行情況，一個(gè)管理員能同時(shí)

• 德亞工業(yè)級(jí)變頻道閘 耐高溫高效可控性

  停車場(chǎng)道閘是停車門禁系統(tǒng)較重要的產(chǎn)品，不同的環(huán)境可能對(duì)道閘的穩(wěn)定和壽命造成不同程度的影響。對(duì)于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。德亞工業(yè)級(jí)道閘采用全戶外設(shè)計(jì)以及變頻技術(shù)，降低電機(jī)溫度，大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命。 夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然較高只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近70℃，戶外應(yīng)用的道閘一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍以及全戶外設(shè)計(jì)，才能確保放心使用。德亞工業(yè)級(jí)

• 德亞智能停車系統(tǒng) 管理讓生活更智能

  德亞智能停車系統(tǒng)是解決停車難的有效手段，通過管理讓停車場(chǎng)較智能化。德亞智能停車系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打破過去停車場(chǎng)與車主之間信息不對(duì)等而造成停車位資源利用率過低的問題，同時(shí)也能很好解決了停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。 德亞智能停車系統(tǒng)不只是車牌識(shí)別。整個(gè)系統(tǒng)的**是高精度車牌識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率大于99%，該系統(tǒng)回歸了直接辨識(shí)車輛收費(fèi)的本源，不再需要取卡交卡，較加方便安全，非常人性化。另外，德亞智能停車系統(tǒng)支持人工

• 德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛人員雙重管控

  由于公交場(chǎng)站的特殊性，出入口大門比較寬，公交場(chǎng)站出入口管理一般采用人工核對(duì)的方式對(duì)排班車輛和司機(jī)進(jìn)行登記管理，車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性無法保證，人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng)通過遠(yuǎn)距離不停車識(shí)別，解決了車輛和人員雙重管控的難題。 德亞公交場(chǎng)站管理系統(tǒng)采用雙片式車載標(biāo)簽貼裝于車輛擋風(fēng)玻璃處，司機(jī)上車后將員工卡插入標(biāo)簽的讀卡槽，車載標(biāo)簽就具有了車輛識(shí)別與司機(jī)身份識(shí)別的雙重功能。車輛通過出入口時(shí)，