貨運(yùn)物流大貨車安全駕駛的注意事項(xiàng)

時間：2019-11-13作者：蘇州市國峰貨運(yùn)有限公司瀏覽：630

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  詞條說明

• 貨運(yùn)物流大貨車安全駕駛的注意事項(xiàng)

  開大貨車的司機(jī)應(yīng)該都會知道大貨車的性能，比如大貨車提速慢、不靈活、轉(zhuǎn)彎幅度大、方向盤稍沉偏大等情況，那么司機(jī)朋友們該如何達(dá)到較佳的安全駕駛呢?曾經(jīng)我們可豐物流的**也為此大傷腦筋，只為我們貨車司機(jī)能夠時刻保持駕駛在安全的狀態(tài)，于是公司組織一次貨車安全行駛比賽，也就是我們的司機(jī)朋友每周必須提交兩條安全駕駛的技巧，長期以來許多司機(jī)改掉了不少毛病，我們的安全駕駛也提高了。下面就為大家分享大貨車安全駕駛的

• 進(jìn)出高速公路運(yùn)輸物流貨運(yùn)公司告訴你安全須知

  自**條高速公路(沈大線)修建以來，國內(nèi)的高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，目前已遍及全國，較大地滿足了各類汽車用戶的需求。但由于大多數(shù)駕駛員沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過高速公路的有關(guān)知識，對高速公路特殊的交通環(huán)境和高速行駛對人體及車輛存在的特殊影響不層了解，由此而引發(fā)了多起交通事故。進(jìn)出高速公路富陽運(yùn)輸物流貨運(yùn)公司告訴你安全須知，所以作為駕駛員在上高速公路之前除了要掌握高速公路上安全行車的有關(guān)要領(lǐng)以外，較要熟悉進(jìn)出高速

• 昆山物流公司的揀貨作業(yè)模式研究

  根據(jù)理想揀貨作業(yè)的七個要點(diǎn)，托運(yùn)貨運(yùn)配送中心的揀貨作業(yè)模式研究，對電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式的效率低下的原因進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)方式——電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式，并設(shè)計其工作流程。1 引言配送中心的作業(yè)流程包括“入庫——保管——撿貨——分揀——暫存——出庫”等作業(yè)，其中揀貨作業(yè)是一項(xiàng)非常繁重的工作。尤其是面對零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動量大大增加，若無新技術(shù)的支撐將會導(dǎo)致

• 高速公路駕駛物流貨運(yùn)車輛需要注意的事情

  一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑 等);高速公路駕駛物流貨運(yùn)車輛需要注意的事情，蜜蜂;不易計算件數(shù)的貨物;未裝容器的活動物(鐵路局規(guī)定的管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?;到站無起重能力，而一件貨物重量**過2噸，體積**過3立方