詞條
詞條說(shuō)明
該省高速免費(fèi)預(yù)計(jì)到本月底!卡友:運(yùn)價(jià)會(huì)和高速收費(fèi)同步恢復(fù)嗎?
2020年,受疫情影響,道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展受阻,為**防疫和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸,減輕運(yùn)輸人員運(yùn)輸成本,有關(guān)部門發(fā)布有關(guān)免收高速通行費(fèi)的通知:自2月17日0時(shí)起,免收全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)。通知中明確了免收通行費(fèi)的起始時(shí)間,對(duì)于截止時(shí)間并未確定標(biāo)示,具體截止時(shí)間還是要根據(jù)疫情防控情況。 近期,黑龍江省交通廳召開視頻調(diào)度會(huì),要求各地市進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸**,恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù),徹底打通“微循環(huán)”堵點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)客
提醒!浙江、陜西高速ETC出入口恢復(fù)“落桿”,OBU不能拔卡!
近段時(shí)間以來(lái),由于高速通行免費(fèi),一些經(jīng)常上下高速的車主或駕駛員,為避免收費(fèi)上可能帶來(lái)的不便,索性將車上的ETC通行卡拔除。同時(shí),一些高速收費(fèi)站為確保車輛通行效率,也將ETC車道的收費(fèi)桿抬起,對(duì)通過(guò)ETC道口的車輛“抬桿”放行。 如此一來(lái),無(wú)法驗(yàn)證車輛進(jìn)出高速時(shí),相關(guān)測(cè)試工作的準(zhǔn)確性。 為進(jìn)一步完善系統(tǒng)、優(yōu)化政策、提升服務(wù),提升取消高速公路省界收費(fèi)站后廣大ETC用戶的體驗(yàn)感,近日浙江省有關(guān)部門召開了
服務(wù)區(qū)成了檢查站,**時(shí)3分鐘扣6分!湖南嚴(yán)查疲勞駕駛,司機(jī)說(shuō)現(xiàn)在不敢進(jìn)服務(wù)區(qū)!
較近有不少卡友反映自己開車到湖南境內(nèi),受到了較為嚴(yán)格的疲勞駕駛檢查。還有人說(shuō)本來(lái)取消了省界收費(fèi)站是好事,可是現(xiàn)在服務(wù)區(qū)卻不敢進(jìn)了。 那么這段時(shí)間在湖南高速上發(fā)生了什么呢? 1 疲勞駕駛**過(guò)3分鐘,被扣6分 司機(jī):總不能把車停在應(yīng)急車道吧? 4月14日,貨車司機(jī)成師傅拉了一車貨,從山東濱州開往湖南,一路高高興興的。15日進(jìn)入湖南界,想進(jìn)岳陽(yáng)服務(wù)區(qū)休息一下,加點(diǎn)水。 據(jù)成師傅的講述,在他剛剛吃過(guò)中午飯
如果17.5米大板退出,請(qǐng)來(lái)鑼響尋找繼任者!
17.5米大板這個(gè)在十年前就取消公告的車型,至今仍有大批車輛活躍在運(yùn)輸行業(yè)。今年7月1號(hào)起國(guó)家成功的全面禁止長(zhǎng)籠轎運(yùn)車運(yùn)行后,關(guān)于后續(xù)治理17.5米大板的消息隨即而來(lái)。 10月份起,全國(guó)多地交警開展的套牌假牌假證專項(xiàng)整治行動(dòng)中,被查處的假牌套牌違法車輛中17.5米大板的占比巨大,多地交警也已經(jīng)將整治重點(diǎn)放在了低平板半掛車上,尤其是17.5米的大板車。 有不少卡友表示:現(xiàn)如今各地區(qū)有關(guān)部門的整治措施
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鑼響廂式運(yùn)輸半掛車 13.75廂式車 鑼響半掛車

新國(guó)標(biāo)鑼響掛車 空氣懸架 **級(jí)盤剎 山東鑼響鋁合金半掛車

新國(guó)標(biāo)鋁合金半掛車 鑼響輕型半掛車 **級(jí)盤剎

新國(guó)標(biāo)倉(cāng)柵式半掛車 鑼響半掛車 **級(jí)盤剎 空氣懸架

鑼響后翻自卸式運(yùn)輸半掛車 廂式牽引掛車 平板自卸車

新國(guó)標(biāo)鑼響掛車 倉(cāng)柵式半掛車 **級(jí)盤剎 空氣懸架

鑼響半掛車 低貨臺(tái) 輕型半掛車 物流運(yùn)輸車 新國(guó)標(biāo)半掛車

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