移動隔音屏障

時間：2020-05-30

作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司

詞條
詞條說明
高速公路隔音聲屏障
高速公路隔音聲屏障高速公路隔音聲屏障技術要求1、高速公路隔音聲屏障施工工序確定：全管段橋梁聲屏障大面積施工前，應安排進行試驗段施工，工程部負責制定并下發(fā)施工技術交底，并結合現(xiàn)場實際施工情況，終形成成熟的施工工藝并全線推廣實施。2、高速公路隔音聲屏障預制遮板由我部廣漢板廠統(tǒng)一預制，集中倒運?，F(xiàn)澆豎墻C40混凝土由混凝土攪拌站集中拌和、運至*施工地點。3、高速公路隔音聲屏障整理出完整一套底座施工所需
工廠隔音屏障
工廠隔音屏障室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障前景：隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道
鍍鋅纜索護欄繩索護欄預防二次傷害
設計依據(jù)：該產(chǎn)品的設計依據(jù)*共和國行業(yè)標準JTJ074-941.各級柔性護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結構鋼》（GB700-88）中有關Q235的機械性能的規(guī)定。立柱采用焊接低硬鋼管。 [3主要用途產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。產(chǎn)品優(yōu)缺點相比于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本
隔音屏障
隔音屏障建造隔音屏障能夠阻斷傳播噪聲，使噪聲降低至55dB(A)以下。噪聲通過聲屏障的百葉孔進入吸音棉，一部分通過玻璃材質棉絲的振動將能量轉化成熱能消耗掉，另一部分被外層的鋼板隔絕，達到吸隔公用的目的。聲屏障結構：隔音屏障外表為厚度1mm的外層鋼板，起隔聲和支撐作用，并且是聲屏障的外表面。中間部位為吸音材料，材料品質為玻璃材質棉制品，用于吸收聲音能量，是聲屏障降噪材料的主要組成部分。無聲阻薄膜貼在