詞條
詞條說(shuō)明
高架橋隔音屏障高架橋隔音屏障區(qū)隔音屏障生產(chǎn)廠家 工業(yè)聲屏障阻擋噪音屏體安裝1、造價(jià)低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,降低工程造價(jià);2、承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;3、聲學(xué)性能優(yōu)越:聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84;4、*性能好:復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的*性能,使得產(chǎn)品
蘇州隔音屏障大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控
鍍鋅纜索護(hù)欄 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害
設(shè)計(jì)依據(jù):該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)依據(jù)*共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-941.各級(jí)柔性護(hù)欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-88)中有關(guān)Q235的機(jī)械性能的規(guī)定。立柱采用焊接低硬鋼管。 [3主要用途產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講,纜索護(hù)欄由于其本
道路隔音屏障聲屏障多采用金屬板為原材料【鍍鋅板,鋁合金板,鋁板,彩鋼板】,通常設(shè)立在噪聲源以及接受者之間,稱之為隔音屏障。聲屏障表面有很多空【百葉孔,微孔】當(dāng)聲波遇到聲屏障時(shí),聲波會(huì)穿過(guò)這些孔產(chǎn)生反射和繞射,從而降低傳入接受者噪聲。聲屏障的應(yīng)用及其廣泛,不同地方叫法也不相同,例如:河北稱作唐山公路隔音板,唐山公路吸音板,四川稱作公路隔音屏障,公路吸聲屏障,公路消聲屏障。南方普遍地區(qū)叫公路隔音墻,消
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