地鐵隔音聲屏障

時間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說明

• 聲屏障隔音房

  聲屏障隔音房1.金屬百葉型吸音板優(yōu)勢：具有自重輕，每平米質(zhì)量**25公斤，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負(fù)荷，防水、防塵：百葉型規(guī)劃充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，在揚塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)已設(shè)置排水方法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。2.金屬微穿孔型吸音板穿孔型吸音板主要是在一金屬板體的底面布滿凹設(shè)許多錐底具有一橢圓形微細(xì)孔的三角錐，又于金屬板體的**面設(shè)具成形為微細(xì)波瀾型表面，且于波

• 隔音降噪聲屏障

  隔音降噪聲屏障基本定義：聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下：1、

• 鍍鋅纜索護欄廠家 鋼纜護欄 駕駛員視野透空率比較高

  路側(cè)柔性護欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)柔性護欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)柔性護欄可分為A、s兩級。確定各級柔性護欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度可以按設(shè)計速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門減速等緊急補救措施

• 廠區(qū)隔音屏障

  廠區(qū)隔音屏障1、廠區(qū)隔音屏障在作公路全線總體設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合項目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響，以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨，以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標(biāo)，確定環(huán)境保護總體設(shè)計原則和工程方案。?2、廠區(qū)隔音屏障建設(shè)項目除工程方案因素比選外，還應(yīng)對該地區(qū)相關(guān)敏感點進行深入調(diào)查，充分研究工程與環(huán)境的相互影響，論證不同方案給沿線環(huán)境帶來的不同影響。