海運集裝箱液袋已日趨成熟

時間：2021-02-18作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：122

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  詞條說明

• 我國集裝箱海運港口受到的影響

  疫情的影響不可忽視，近幾月，各行各業(yè)都在一些方面在一定程度上受到了影響，那么，此次對我國集裝箱海運港口有哪些影響呢？ 一季度我國港口遭受沖擊，貨運量下降是在預(yù)料之中的。港口經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)制造業(yè)息息相關(guān)，在接下去的一段時間，國外市場加工制造業(yè)減速會造成我國進(jìn)口需求變緩，港口業(yè)運營經(jīng)濟(jì)效益將遭受危害。二季度的集裝箱海運港口營運經(jīng)濟(jì)會比較艱難。 我國進(jìn)口需求小幅度下降。另外，由于疫情是**性的，其他地區(qū)從我

• 近幾年集裝箱海運發(fā)展有什么趨勢？

  近幾年，大部分大宗貨物都已加入集裝箱海運運輸，作為便捷的運輸方式之一，它近幾年的發(fā)展趨勢如何呢？ 一、貨量增長速度放緩 集裝箱運輸，開始的貨量是迅速增長的，現(xiàn)如今貨量增長速度放緩，但并非停滯不前。集裝箱運輸行業(yè)需要有新的并且適用于集裝箱的貨品加入，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易集裝箱化就是一個具有潛力的市場。同時，集裝箱規(guī)格也可以有所創(chuàng)新，以便適應(yīng)更多貨品規(guī)格。 二、運力供應(yīng)持續(xù)過剩 近幾年，為適應(yīng)市場需求，集裝箱海

• 集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學(xué)品一樣嗎？

  集裝箱海運中經(jīng)常會出現(xiàn)危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現(xiàn)的“危險化學(xué)品”一樣嗎？答案是：不一樣。 由于法規(guī)來源不同、確認(rèn)原則不同，所以危險貨物與危險化學(xué)品并不是一樣的概念。危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的化學(xué)品和其它化學(xué)品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關(guān)于港口危險貨物管理的規(guī)定。 那么危險貨物與危險化學(xué)品要如何判定呢？

• 港口集裝箱運輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

  港口的發(fā)達(dá)程度，體現(xiàn)著國家的外貿(mào)水平和經(jīng)濟(jì)水平。系統(tǒng)地了解我國港口集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀和趨勢，探討驅(qū)動因素，對于優(yōu)化港口物流發(fā)展很有必要。 我國擁有著許多**的港口。世界**港口之中，我國就占了七個，分別是上海港、深圳港、天津港、廣州港、青島港、中國香港港、寧波-舟山港。近年來，基于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品競爭力提升，為適應(yīng)市場需求，我國港口建設(shè)水平正在明顯提速，大型化、智能化水平已經(jīng)作為港口發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)