詞條
詞條說(shuō)明
公路波形護(hù)欄板的主要作用波形護(hù)欄防撞原理:一旦車(chē)輛與波形護(hù)欄發(fā)生碰撞,當(dāng)然希望波形護(hù)欄能作用于車(chē)輛的有效部位,既不使車(chē)輛越出波形護(hù)欄,也不使車(chē)輛鉆入波形護(hù)欄橫梁的下面。 理想的情況是通過(guò)波形護(hù)欄的整體作用迫使車(chē)輛逐步轉(zhuǎn)向,一直恢復(fù)到正常的行駛方向。但目前世界上生產(chǎn)的汽車(chē)從大噸位的重型汽車(chē)到很小的微型汽車(chē),其質(zhì)量相差非常懸殊,車(chē)輛外形變化很大。現(xiàn)代的小轎車(chē)有向微型化發(fā)展的趨勢(shì),其質(zhì)量變得越來(lái)越輕,為
比較好的熱鍍鋅波形護(hù)欄板,表面并不太漂亮,表面吋皮拉草,內(nèi)行一看就曉得是熱鍍鋅,要啥表面光潔,顏色艷麗,并不是鍍鋅帶板便是噴塑的波形護(hù)欄板。 熱鍍鋅的加工工藝較為復(fù)雜,是把原料先撥殼,酸洗鈍化,成形,較終下鋅鍋,在鋅鍋待得時(shí)間越長(zhǎng),鋅層越高,防腐蝕防銹處理特性時(shí)間越長(zhǎng),一般通過(guò)那樣的鍍鋅,用個(gè)30年50年的都不容易銹蝕。 如果鍍鋅帶的就差異了,一般鍍鋅的商品,過(guò)一個(gè)多雨季節(jié),絲眼處,創(chuàng)口處基本上就
波形護(hù)欄板不僅僅是一塊塊鋼板,高速公路上阻止車(chē)輛的安裝好的護(hù)欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的,其波形護(hù)欄板是半鋼性的,是由一組一組的護(hù)欄板經(jīng)過(guò)立柱、防阻塊等配件拼接而成的。波形的護(hù)欄板由于是半鋼性的,當(dāng)護(hù)欄板受到外界的沖擊力時(shí),沖擊力越大波形護(hù)欄板的變形程度越大,同時(shí)其緩沖力就越強(qiáng)。由于波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材質(zhì)以及形狀的緣故,即使受到再打的沖擊力也不會(huì)斷裂。一、系統(tǒng)原理1、波形梁護(hù)欄是
波形護(hù)欄板防腐處理的原理及作用優(yōu)勢(shì)波形護(hù)欄板的噴塑防腐處理是采用靜電噴塑。靜電噴塑全稱(chēng)為靜電粉末噴塑,即使在靜電作用下將粉末均勻的附著在雙波形護(hù)欄上,此過(guò)程不需要稀料,較加環(huán)保對(duì)人體無(wú)危害、無(wú)廢棄物。然后在高溫環(huán)境下對(duì)粉末進(jìn)行固化,與噴塑金屬物件做到無(wú)縫隙結(jié)合,防腐能力要**噴漆等防腐方式。在噴塑處理前我們需要對(duì)波形護(hù)欄實(shí)體進(jìn)行除污處理,只有除污充分才能達(dá)到良好的附著效果。粉末靜電附著后,通過(guò)高溫
公司名: 冠縣星德交通工程有限公司
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電 話: 15506353532
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地 址: 山東聊城冠縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)蘇州路東首路北
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