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【國內(nèi)到新加坡海運】形成貨艙通風(fēng)復(fù)雜化的原因


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  • 海運出現(xiàn) 貨損的原因有哪些

    海運出現(xiàn)貨損的原因有哪些海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,是國際貿(mào)易中較主要的運輸方式.國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸:海上運輸主要有兩種方式,即班輪運輸和租船運輸。預(yù)防貨損須先知其原因,且須知形成這些原因的過程與細節(jié),才會正確而深刻地認識貨損原因與采取有針對性的措施。在船上發(fā)現(xiàn)的貨損其原因較多,歸納起來有以下九種:

  • 集裝箱班輪運費的計算

    1)集裝箱運輸中運費的結(jié)構(gòu)?集裝箱班輪運輸中運費的計算原則與雜貨班輪運輸中運費的計算原則相似,但也有其自身的特點,如有些租船運輸中的裝卸費用條款也被引入到了集裝箱班輪運輸中。?(2)計費方法?即在費率表中規(guī)定了基本運費和附加運費,并給出了費率和計算方法。?集裝箱班輪運輸中的基本運費計算方法有兩種:?①采用計算普通雜貨班輪運輸基本運費相同的方法,對具

  • 選擇海運公司時因考慮哪些問題

    ? ? ?目前的國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展物流管理之中,海陸空都是我們常用的物流運輸服務(wù)方式,三種主要方式也因為運輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢,而海運則占據(jù)了整個運輸行業(yè)的半壁江山,所以海運公司產(chǎn)品或者涉及到海運的運輸以及企業(yè)來說都是比較多的。?由于物流行業(yè)對運輸路線的要求比較嚴格,特別是航運公司,所以在物流運輸路線的選擇上,每個公司基本上都有相應(yīng)的運輸?shù)缆贰? &n

  • 什么叫“海運拼箱"和 "虧艙費”?

    ? ? ?今天,小編和大家一起來了解一下,在貨物運輸過程中海運拼箱虧艙費用的一些相關(guān)知識。? ? ? 什么是拼箱貨?CL?CARGO=?LESS?CONTAINER?LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱

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