詞條
詞條說(shuō)明
大力推廣和應(yīng)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備,不斷較新裝卸搬運(yùn)設(shè)備和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理,對(duì)于加快現(xiàn)代化物流發(fā)展,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,均有著十分重要的作用。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:?1.提高裝卸效率,節(jié)省勞動(dòng)力,減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件。2.縮短作業(yè)時(shí)間,加速車(chē)輛周轉(zhuǎn),加快貨物的送達(dá)。3.提高裝卸質(zhì)量,保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。特別是體積大且笨重貨物的裝卸,依靠人力,一方面難以完成;另一方面保證不了裝
卸貨平臺(tái)也叫液壓登車(chē)橋,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。用途:卸貨平臺(tái)卸貨平臺(tái)也叫液壓登車(chē)橋,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單
集裝箱卸貨平臺(tái)亦叫貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板,集裝箱卸貨平臺(tái)是一種輔助性登車(chē)設(shè)備,較為**的結(jié)構(gòu)形式的集裝箱卸貨平臺(tái)為氣囊式結(jié)構(gòu),也叫氣囊式貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板,動(dòng)力系統(tǒng)采用較為環(huán)保與潔凈的氣囊。為氣動(dòng)產(chǎn)品。幾乎不需要維護(hù)與保養(yǎng)是區(qū)別于同類產(chǎn)品的*特優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)榫邆渖鲜鲋匾攸c(diǎn),所以它的適用范圍較為廣泛,如醫(yī)藥,化工,電子等對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)合,氣囊式貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板將是輔助登車(chē)設(shè)備的可以選擇。集裝箱卸貨平臺(tái)其關(guān)鍵結(jié)構(gòu):
集裝箱除了使用卸貨平臺(tái)外,還有以下卸貨方式:1、垂直裝卸法(吊裝方式)(1) 垂直裝卸法是**集裝箱碼頭常用的方法,在配備岸邊集裝箱起重機(jī)械,進(jìn)行船舶的集裝箱裝卸作業(yè)。目前以跨運(yùn)車(chē)應(yīng)用為較廣,但龍門(mén)起重機(jī)方式較有發(fā)展前途。(2) 集裝箱吊裝方式按貨場(chǎng)上使用的機(jī)械類型可分為跨車(chē)方式、輪胎式龍門(mén)起重機(jī)方式、軌道式龍門(mén)起重機(jī)方式和底盤(pán)車(chē)方式。(3) 垂直裝卸法在車(chē)站以軌行式龍門(mén)起重機(jī)方式為主,配以叉車(chē)較
聯(lián)系人: 李茉莉
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