網(wǎng)絡貨運平臺搭建方案

時間：2023-01-30作者：陜西陸運幫網(wǎng)絡科技有限公司瀏覽：203

陜西陸運幫網(wǎng)絡科技有限公司專注于網(wǎng)絡貨運,物流SaaS軟件,無車承運,物流運輸,物流車前服務,物流車后服務等

• 詞條

  詞條說明

• 企業(yè)是否有必要申請網(wǎng)絡貨運呢？

  網(wǎng)絡貨運在2020年正式落地開啟，經(jīng)過無車承運人的三年試點，它在業(yè)內(nèi)還是有一定的**度，所以在正式名為網(wǎng)絡貨運后，網(wǎng)絡貨運結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+物流的模式，使得網(wǎng)絡貨運迅速成為了物流行業(yè)的“**羊”。2020年1月1日《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》正式生效，這就意味著“網(wǎng)絡貨運”時代的正式到來，物流行業(yè)也將迎來新的機遇和變化，未來將會有更多的物流企業(yè)跟隨網(wǎng)絡貨運的腳步走向智能化、便捷化。國內(nèi)企業(yè)傳

• 傳統(tǒng)物流困難增加？數(shù)字物流成為“救命稻草”

  當前科學技術(shù)的持續(xù)革新推動著數(shù)字物流發(fā)展。在全網(wǎng)絡化、大數(shù)據(jù)化的大環(huán)境中，物流運營體系在持續(xù)的較新和轉(zhuǎn)型中，給傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展提供了強大的動力和組織性。隨著我國**出臺了一批促進智能化、數(shù)字化發(fā)展的法規(guī)和支持措施，數(shù)字物流逐漸被人們視為“救命稻草”。傳統(tǒng)的物流體系管理方式雖然簡單，但在實踐中，往往是一片混亂，運輸量大、量多、亂，不能實時分享各種資源的能力，再加上各大企業(yè)網(wǎng)點分散，組織能力差，很難做

• 網(wǎng)絡貨運助力小規(guī)模物流企業(yè)數(shù)字化升級

  近年來，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，網(wǎng)絡貨運平臺成為物流行業(yè)的新賣點，受到物流人士的廣泛關(guān)注。物流行業(yè)市場仍是一片藍海。**啟動了無車交通試點計劃，先后發(fā)布了一系列政策，也創(chuàng)造了大量政策紅利以轉(zhuǎn)型為網(wǎng)絡貨運公司為目標。因此，前期在網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)的業(yè)務發(fā)展非常迅速，客戶規(guī)模已經(jīng)成長，企業(yè)也逐漸向規(guī)?；l(fā)展。傳統(tǒng)物流或?qū)⒚媾R部分淘汰危機？數(shù)字化、智慧化是必然但是，網(wǎng)絡貨運平臺仍然不能替代物流公司，因為現(xiàn)在

• 物流數(shù)據(jù)分析，主要分析什么？

  要做好物流倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃，關(guān)鍵一點是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來描述和定義的。一個項目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講這些較基本的需求，為了便于理解，主要從物流倉儲的幾個環(huán)節(jié)進行描述。1、收貨有關(guān)的數(shù)據(jù)與收貨有關(guān)的數(shù)據(jù)，包括到貨量（箱）、訂單數(shù)、車輛的裝載量、收貨區(qū)域大小、收貨作業(yè)時間、每天收貨SKU數(shù)等。車輛的裝載量和卸載