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隨著后裝式壓縮垃圾車的使用與推廣,垃圾清運工作有了很大的改善。它保持了集裝箱式收集垃圾密閉性好,有效地控制垃圾的二次污染的特點。又有效地解決了垃圾車輛虧載問題。 將這種后裝式壓縮垃圾車收集壓縮垃圾的技術應用于垃圾中轉站中去。稱這種戶轉站為水平分體式垃圾壓縮站。水平分體式垃圾壓縮站的設備主要包括,專用汽車底盤(東風汽車底盤,5噸或8噸)一臺,專用的車箱兩個,箱體升降裝置一套,液壓動力及液壓控制用液
移動式垃圾壓縮站的零部件是可以依據(jù)使用環(huán)境做出更改的,最為常見的就是垃圾壓縮站采用楔形壓頭。如果移動式垃圾壓縮站使用楔形壓頭會更具有顯著的壓縮效果。這是由于它一種很有發(fā)展前途的壓縮結構形式,正在進行推廣應用。 通過研究和實驗分析,得出如下結論:通過改變壓頭的結構形狀,可以改善垃圾的受力狀況,從而可以提高垃圾的壓縮倍數(shù)。楔形壓頭與平面壓頭相比可以提高壓縮倍數(shù)20%以上;生活垃圾中塑料成份占的比重較
工業(yè)廢水排放是造成水質安全問題的重要因素之一,工業(yè)污水處理不達標將會引發(fā)嚴重后果,下面繼續(xù)為大家介紹一些工業(yè)廢水處理方法。 造紙工業(yè)廢水 造紙廢水主要來自造紙工業(yè)生產中的制漿和抄紙兩個生產過程。制漿是把植物原料中的纖維分離出來,制成漿料,再經漂白;抄紙是把漿料稀釋、成型、壓榨、烘干,制成紙張。這兩項工藝都排出大量廢水。制漿產生的廢水,污染最為嚴重。洗漿時排出廢水呈黑褐色,稱為黑水,黑水中污染物濃
移動壓縮站即自動裝載壓縮于一體的環(huán)衛(wèi)設備。和傳統(tǒng)的壓縮垃圾站相比,移動壓縮垃圾箱不需要地基,現(xiàn)在建設一個地基就需要大幾十萬,并且還是固定的,遇到發(fā)展的需要還要將其拆掉,不僅不方便還浪費資源,移動壓縮站就很好的解決了這一難題。 它可做到哪里需要哪里去,只要有外接電源即可,像舉行比較大的活動,短期內可能垃圾相當多,如果建固定壓縮站的話,等活動進行完了就沒用了,這時我們的移動壓縮垃圾箱就派上用場了,活
聯(lián)系人: 盧傳功
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