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詞條說(shuō)明
物流老板談物流:個(gè)體司機(jī)以后越來(lái)越少
未來(lái)物流行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展趨勢(shì)?在不同的貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者看來(lái),這個(gè)問題會(huì)有不同的答案。那么在一個(gè)物流公司老板的眼中,這個(gè)問題又會(huì)有怎樣的答案呢?據(jù)了解,有記者采訪了一位物流公司老板,一起來(lái)看下他的見解。 該公司定位于打造中國(guó)較專業(yè)的大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商;順成物流主要承接整車運(yùn)輸、新三方物流、供應(yīng)鏈管理、物流商貿(mào)等業(yè)務(wù);順成豫路通主要承接零擔(dān)貨物的干線運(yùn)輸。 對(duì)于當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),該公司分
對(duì)于開車的朋友,今年肯定會(huì)有個(gè)明顯的感觸,那就是今年的油價(jià)在不斷上漲。 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,國(guó)內(nèi)成品油經(jīng)過十四連漲之后,柴油價(jià)格**7元/L,關(guān)鍵還**。 今年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格連續(xù)作出20次調(diào)整,油價(jià)的上漲,也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了,每個(gè)月在燃油費(fèi)用上,將多開支。 在運(yùn)營(yíng)成本壓力加大、及“油換電”新趨勢(shì)下,諸多城市物流**企業(yè),也開始將繡球投向新能源電動(dòng)輕卡。 比如,近日,京東物流
隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),各種運(yùn)輸需求也變多起來(lái)。人們對(duì)于新能源貨車的關(guān)注也是日益增長(zhǎng),很多人就萌生了用新能源貨車廠家去拉貨來(lái)賺錢。所以,今天的話題就是“新能源貨車租用劃算還是購(gòu)買劃算?”? ? 已經(jīng)不止一個(gè)車友問過了,“租車跑貨拉拉感覺不劃算想自己買臺(tái)車跑新能源面包車?到底是租劃得來(lái)還是直接劃算?”經(jīng)過詳細(xì)的了解,這位朋友是在貨拉拉上有穩(wěn)定貨源運(yùn)輸?shù)挠脩簦b于以前的車小,現(xiàn)在需要大
買電動(dòng)車之前,大家是不是都特向往1毛錢1公里的用車生活?買車一年多了,我到現(xiàn)在仍然記得家里剛安上充電樁的興奮勁兒,開車上路,甭管你是性能車還是大越野,我都不羨慕了,因?yàn)槲议_車約等于不要錢。 說(shuō)起安充電樁,很多剛訂車的朋友是有點(diǎn)迷茫的。我家小區(qū)能不能安?要準(zhǔn)備哪些材料?我所在城市的供電局是什么要求?多久能安好?針對(duì)這一些列問題,今天就給大家整理一期充電樁安裝攻略,讓你的用車幸福指數(shù)爆棚。 找誰(shuí)發(fā)起充
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