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詞條說明
攪拌車小知識:攪拌車保養(yǎng)過程中存在的誤區(qū)俗話說得好,混凝土攪拌車七分保養(yǎng)三份修。雖然攪拌車體型龐大,但是其內在的零部件是非常脆弱的,只有定期檢查和保養(yǎng),才能延長愛車的使用壽命。有些司機在攪拌車的日常保養(yǎng)中會出現(xiàn)一些操作不當?shù)那闆r。一、亂涂黃油攪拌車打黃油主要是起一個潤滑的作用,一般攪拌車旋轉、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會在汽缸墊上也打上黃油,借此增強發(fā)動機的密封性。這種做法是錯誤的。氣缸螺栓
水泥攪拌車手剎的利用率十分高,但手剎的功效會隨應用頻次的提高而降低。因為平常維護保養(yǎng)不合理,有時水泥攪拌車手剎早已拉上,卻起不上剎車的功效,這也是車子安全性的重要安全隱患,因此應當按時對攪拌車手剎開展維修保養(yǎng)。開展水泥攪拌車手剎工作中點部位確定:一般來說當攪拌車手剎手柄拉到全部行程安排的70%時,攪拌車手剎系統(tǒng)軟件就應當處在常規(guī)的剎車部位。我們在日常應用中,較先應當先找到這一剎車工作中點,可以根據(jù)
攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
攪拌車的分類按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產到澆注的時間一般不能**過1.5h,以免混凝土凝結。所以,在較遠距離運輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運輸車來運
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯(lián)系人: 陳亞洲
電 話:
手 機: 18871134478
微 信: 18871134478
地 址: 湖北隨州曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: a1990212.b2b168.com
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