詞條
詞條說(shuō)明
因車輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車的當(dāng)事人車主,依據(jù)《*人民共和國(guó)道路交通安全法》**百一十二條規(guī)定,當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的,并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的,對(duì)扣留的車輛依法處理。按照相關(guān)規(guī)定,9座以下的小型普通汽車是無(wú)限期,但需要按時(shí)年檢,10座以上普通汽車的使用年限為20年,駕駛拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的,將面臨處罰。
1、汽車制造商自營(yíng)回收模式汽車制造商有獨(dú)立逆向物流回收體系,企業(yè)本身負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車。汽車制造商可以對(duì)報(bào)廢汽車拆解后再進(jìn)行處理。但是很明顯,業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很大,甚至?xí)绊懼鳡I(yíng)業(yè)務(wù)的收入。只適合規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的汽車制造商實(shí)施。2、汽車制造商聯(lián)合回收模式多個(gè)汽車制造商通過(guò)協(xié)議,組成一個(gè)聯(lián)合體,專門承擔(dān)聯(lián)合體內(nèi)汽車制造商報(bào)廢汽車的回收工作。聯(lián)合體內(nèi)各企業(yè)資金壓力降低,聯(lián)合體可實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車回收規(guī)模效益
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