詞條
詞條說明
據(jù)了解,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的制造工藝分為多種。 每種方式的制造過程都是不同的,相應(yīng)的性能和優(yōu)勢也會(huì)發(fā)生變化,所以我們需要了解每種方式的不同。 以便更好的開展設(shè)備效能發(fā)揮。 1、熱軋鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管后檢查和明確的表面缺陷,切割到所需長度時(shí),穿孔管端對端的定心表面上,然后發(fā)送到爐的熱量,在穿孔機(jī)的穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,銘仕不銹鋼管,管坯內(nèi)部逐漸形成
???液氨鶴管?— 顧名思義,是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管。? ? 首先來了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無水氨,是一種無色液體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運(yùn)輸及貯存便當(dāng),通常將氣態(tài)的氨氣經(jīng)過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后構(gòu)成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液呈堿性。液氨多儲于耐壓鋼瓶或鋼槽中,且不能與
眾所周知,鶴管的種類分為很多種,其中在火車和汽車的使用過程中,鶴管為適應(yīng)不同的使用需求,將其分為火車鶴管和汽車鶴管兩種,所以接下來將對其兩種鶴管的區(qū)別進(jìn)行介紹。 車鶴管顧名思義就是于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的專用設(shè)備;而汽車鶴管就是專門用于公路裝車棧橋與汽車槽罐車之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管。 火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動(dòng)空間,以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺后達(dá)到
液氨鶴管是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。什么是 液氨鶴管 ?? ? 首先來了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無水氨,是一種無色液體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運(yùn)送及儲存便利,通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后形成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液呈堿性。液氨多儲于耐壓鋼瓶或鋼槽中,且不能與乙醛、丙烯醛、硼等物質(zhì)共
公司名: 連云港深達(dá)石化裝備有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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手 機(jī): 18795558736
微 信: 18795558736
地 址: 江蘇連云港海州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)朐鳳路117號
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