天貓質(zhì)檢報告/京東質(zhì)檢報告合作機(jī)構(gòu)-訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)

時間：2020-08-28作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：272

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  詞條說明

• 電子手表低壓需要檢測哪些項(xiàng)目

  如您有相關(guān)電子手表低壓檢測辦理，歡迎您直接來咨詢我司工作人員，獲得詳細(xì)的費(fèi)用報價與周期等信息，訊科針對國內(nèi)外的檢測認(rèn)證有著豐富的經(jīng)驗(yàn)與成功案例，值得您的信賴與支持！電磁兼容限值諧波電流**限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）-電磁兼容限值 諧波電流**限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）GB 17625.1-2012 IEC 61000-3-2-2014EN 61000-3-2:2014 AS/NZS 6

• 鋰電池老化制度對電池性能的影響

  對于不同的電池體系，三元正極/石墨負(fù)極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負(fù)極鋰電池抑或是鈦酸鋰負(fù)極電池，需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進(jìn)行針對性試驗(yàn)。?鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道較片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段，電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達(dá)到電化學(xué)性能穩(wěn)定。活化階段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。預(yù)充電和化成的目的是為了讓正負(fù)極材料進(jìn)行較初幾次的充

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  歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟或?qū)⒒謴?fù)對電動汽車進(jìn)口加征關(guān)稅，計劃自2022年起恢復(fù)對電動汽車征收15%的進(jìn)口關(guān)稅據(jù)俄羅斯《生意人報》消息，根據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)**正在修訂的《歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和關(guān)稅聯(lián)盟對外經(jīng)濟(jì)活動統(tǒng)一商品名錄》草案，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將自2022年起恢復(fù)對電動汽車征收15%的進(jìn)口關(guān)稅。目前，聯(lián)盟對電動汽車進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅，有效期至2021年年底。這是應(yīng)白俄羅斯方面提議實(shí)施的臨時性優(yōu)惠政策。 歐亞經(jīng)濟(jì)**經(jīng)濟(jì)部門表

• 什么是可靠性測試

  ?可靠性測試是什么?為了評價分析電子產(chǎn)品可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)稱為可靠性試驗(yàn)。對于不同的產(chǎn)品,為了達(dá)到不同的目的,可以選擇不同的可靠性試驗(yàn)方法?？煽啃詼y試：也稱產(chǎn)品的可靠性評估，產(chǎn)品在規(guī)定的條件下、在規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定的功能的能力。產(chǎn)品在設(shè)計、應(yīng)用過程中，不斷經(jīng)受自身及外界氣候環(huán)境及機(jī)械環(huán)境的影響，而仍需要能夠正常工作，這就需要以試驗(yàn)設(shè)備對其進(jìn)行驗(yàn)證，這個驗(yàn)證基本分為研發(fā)試驗(yàn)、試產(chǎn)試驗(yàn)、量