詞條
詞條說(shuō)明
一、鋰電池為什么要做UN38.3? 由于鋰是一種特別*發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬, 易延伸和燃燒, 鋰電池包裝和運(yùn)輸,如處理不當(dāng), 易燃燒和爆炸, 事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來(lái)越受到重視, 國(guó)際上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定,各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷的修改規(guī)定和法規(guī)。 確保航空運(yùn)輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制
中山UN38.3證書(shū)多少錢(qián)1、確保航空運(yùn)輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,**出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試。 根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,*重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航*的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。如不能提供
FCC(Federal Communications Commission,美國(guó)聯(lián)邦通訊**)是美國(guó)**的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu),直接對(duì)國(guó)會(huì)負(fù)責(zé)。FCC的工程技術(shù)部負(fù)責(zé)**的技術(shù)支持,及設(shè)備認(rèn)可方面的事務(wù)。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通訊法規(guī) (CFR 47部分)規(guī)定,凡進(jìn)入美國(guó)的電子類(lèi)產(chǎn)品都需要進(jìn)行電磁兼容認(rèn)證(一些有關(guān)條款特別規(guī)定的產(chǎn)品除外),稱(chēng)為FCC認(rèn)證。 2018年11月02日之前,F(xiàn)CC認(rèn)證中比較常見(jiàn)的方式
什么是CE-PED,認(rèn)證產(chǎn)品是強(qiáng)制性的嗎?
為什么要做CE-PED認(rèn)證,什么產(chǎn)品需要做,是強(qiáng)制的嗎? 如果您的產(chǎn)品需要,CE-PED壓力指令,歡迎聯(lián)系深圳安博檢測(cè)股份有限公司 小柯: 18476691193 QQ:2752957743 從2002年5月28日起銷(xiāo)往歐盟的壓力設(shè)備類(lèi)產(chǎn)品(諸如滅火器、壓力表、閥件、安全閥、空氣柜、塔槽、管路、管件、蒸汽設(shè)備等裝載或輸送流體的設(shè)備)**符合壓力設(shè)備指令(Pressure Equipment Dir
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