B31485動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)臺(tái)的主要參數(shù)

時(shí)間：2019-12-25作者：深圳市萬(wàn)測(cè)通檢測(cè)有限公司瀏覽：544

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是UL2743認(rèn)證

  UL2743認(rèn)證便攜式電源組使用范圍：1 .ul2743標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了配有一個(gè)或多個(gè)電池， 電化學(xué)電容器或電化學(xué)電容器模塊的便攜式和移動(dòng)式電源。 如果配備電池， 則電池應(yīng)為鉛酸或鋰離子電池。 電源組具有一個(gè)或多個(gè)輸入和一個(gè)或多個(gè)輸出。 對(duì)于具有升壓功能的電源組， 這些電源組用于為耗盡的陸地車(chē)輛電池提供臨時(shí)電源， 較大額定值為24 V dc， 以提供緊急啟動(dòng)電源。2. UL2743標(biāo)準(zhǔn)涵蓋僅適用于戶外，

• 電池可靠性測(cè)試機(jī)構(gòu)

  MTBF,即平均故障間隔時(shí)間，英文全稱(chēng)是“Mean?Time?Between?Failure”。是衡量一個(gè)產(chǎn)品（尤其是電器產(chǎn)品）的可靠性指標(biāo)。單位為“小時(shí)”。它反映了產(chǎn)品的時(shí)間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來(lái)說(shuō)，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時(shí)間，也稱(chēng)為平均故障間隔。概括地說(shuō)，產(chǎn)品故障少的就是可靠性高，產(chǎn)品的故障總數(shù)與壽命單位總數(shù)之比叫“故障率”

• 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求

  隨著近些年電動(dòng)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題越來(lái)越引起了社會(huì)廣泛的關(guān)注。作為電動(dòng)汽車(chē)的主要零部件之一的動(dòng)力電池,其安全問(wèn)題更是成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。?鋰離子動(dòng)力電池由于其續(xù)航里程長(zhǎng)和功率特性高的綜合優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要類(lèi)型，占據(jù)了較高的市場(chǎng)占有率。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰離子動(dòng)力電池安全性能的綜合評(píng)估，需要一份合理的，有效的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，能夠涵蓋從電池單體到系統(tǒng)的范圍，一方面可以

• BIS認(rèn)證的流程

  申請(qǐng)項(xiàng)目：BIS，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：IS16046:2018。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局（The?Bureau?of?Indian?Standards），簡(jiǎn)稱(chēng)BIS，具體負(fù)責(zé)產(chǎn)品認(rèn)證工作印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）隸屬于消費(fèi)者事務(wù)及公共分配部，它雖為社會(huì)法人團(tuán)體，卻行使**職能，其主要任務(wù)是制定推行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)施合格評(píng)定制度；代表國(guó)家參與ISO，IEC等國(guó)際標(biāo)