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無塵車間噪音的測試方法及噪音控制標(biāo)準(zhǔn)
一、無塵車間噪音的測試標(biāo)準(zhǔn)①噪音的測試標(biāo)準(zhǔn):當(dāng)房間內(nèi)的占地面積不**50㎡時,僅測量屋子**一個點。當(dāng)房間內(nèi)的占地面積非常大時,每提升50㎡就增加1個測量點。測點與路面應(yīng)距離1.0m。當(dāng)有情況時,宜測房間內(nèi)靜態(tài)數(shù)據(jù)工作狀況的噪音和本底輻射噪音。②達標(biāo)規(guī)范:應(yīng)符合設(shè)計方案要求,依照凈化處理車間設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,無塵車間空態(tài)狀況下非單向流潔凈室的噪音不能**出60dB(A)。單向流和混和流潔凈室的噪音不能**
電力電纜故障的檢測方法電纜故障的主要種類是并聯(lián)故障和串聯(lián)故障。串聯(lián)故障指的是電纜當(dāng)中的多個或者是一個導(dǎo)體存在斷開情況,通常的時候,串聯(lián)當(dāng)中斷開一個導(dǎo)體之前,較難發(fā)現(xiàn)串聯(lián)的故障,只有真正出現(xiàn)短路情況的時候才*發(fā)現(xiàn)串聯(lián)故障。并聯(lián)故障是因為電纜長期**負(fù)荷運行而導(dǎo)致外絕緣的老化現(xiàn)象,進而在局部發(fā)生放電情況,導(dǎo)致并聯(lián)故障。而結(jié)合電纜故障被擊穿的長度差異和電阻不同,能夠劃分電纜故障為高阻故障、低阻故障、開路
深圳認(rèn)證機構(gòu) 可靠性測試之UV老化測試介紹
可靠性測試是為了評估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi),在預(yù)期的使用、運輸或儲存等所有環(huán)境下,保持功能可靠性而進行的活動。常見的可靠性測試主要是老化測試、鹽霧試驗、高低溫試驗、耐液體測試等四大項目。老化測試-通俗點說,就是把產(chǎn)品放入老化箱一段時間后看看產(chǎn)品在老化前后發(fā)生的變化,老化測試常見的是紫外老化,氙燈老化,臭氧老化,熱空氣老化。常見的需要進行老化測試的產(chǎn)品主要是橡膠、塑料、膠黏劑等高分子產(chǎn)品,還有涂料、
1.膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會變差?由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機制,玻纖分布于塑料的各個地方,對于碳層的閉合有較大的破壞作用,以至于不能隔絕氧氣而達到阻燃的效果。2.膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會失去阻燃效果?不少廠家為了降低成本,在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料,如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等,發(fā)現(xiàn)會失去阻燃效果。因為上述填料的加入,改變了酯化反應(yīng)
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 蔡工
電 話: 0755-23727890
手 機: 13378656621
微 信: 13378656621
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)安樂工業(yè)園廠房2號2層C
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