詞條
詞條說(shuō)明
在船舶的建造和檢驗(yàn)中,船舶無(wú)損檢測(cè)已經(jīng)成為船廠、船東和驗(yàn)船師保證船舶質(zhì)量和設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。隨著中國(guó)造船業(yè)在世界船業(yè)界的崛起,船舶無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在船舶工業(yè)中的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,技術(shù)要求也愈來(lái)愈高。 船舶無(wú)損檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn): CB-T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)》 CB-T 3559-2011《船舶鋼焊縫超聲波檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)》 CB-T 3580-1994《船體鋼板和構(gòu)件
鋼結(jié)構(gòu):鎮(zhèn)江市鋼結(jié)構(gòu)焊點(diǎn)無(wú)損檢測(cè) 抽檢驗(yàn)收超聲波測(cè)試
超聲波無(wú)損探傷測(cè)試 超聲波探傷無(wú)損檢測(cè)怎樣判斷缺陷利用超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部,遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波來(lái),在熒光屏上形成脈沖波形,根據(jù)這些脈沖波形來(lái)判斷缺陷位置和大小。超聲波探傷儀的種類(lèi)繁多,但脈沖反射式超聲波探傷儀應(yīng)用*廣。脈沖反射式超聲波探傷儀大部分都是A掃描式的,在A型探傷儀的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的 B型、C型探傷儀,可得到不同方向反射面的信號(hào)。無(wú)損檢測(cè)就是利用聲、光、磁
銅和銅合金銅合金(copper alloy )以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金。純銅呈紫紅色﹐又稱(chēng)紫銅。純銅密度為8.96﹐熔點(diǎn)為1083℃﹐具有優(yōu)良的導(dǎo)電性﹑導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性。主要用于制作發(fā)電機(jī)﹑母線﹑電纜﹑開(kāi)關(guān)裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽(yáng)能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材。常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類(lèi)。黃銅黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的黃
谷城縣奧氏體不銹鋼牌號(hào)鑒定 304不銹鋼管內(nèi)部UT檢測(cè)
磁粉檢測(cè)是一種利用漏磁和合適的檢驗(yàn)介質(zhì)發(fā)現(xiàn)時(shí)間表面和近表面不連續(xù)性的方法。 當(dāng)磁力線穿過(guò)鐵磁材料及其制品時(shí),在其磁性不連續(xù)處將產(chǎn)生漏磁場(chǎng),形成磁較。此時(shí)撒上干磁粉或澆上磁懸液,磁較就會(huì)吸附磁粉,產(chǎn)生用肉眼能直接觀察的明顯磁痕,可借助于該磁痕來(lái)顯示鐵磁材料及其制品的缺陷情況,合適的光照下顯示出不連續(xù)性的位置、大小、形狀和嚴(yán)重程度。 磁粉探傷與磁性檢測(cè) 1) 漏磁場(chǎng)探傷 利用鐵磁性材料或工件磁化后,在
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徐州橋梁 螺桿鹽霧試驗(yàn)檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

宿遷橋梁 鉚釘性能檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

南通汽車(chē) 螺栓硬度檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)報(bào)告

蘇州軌道 緊固件老化試驗(yàn)檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)報(bào)告

江蘇鋼梁 螺絲等級(jí)檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

連云港高強(qiáng)度 螺栓等級(jí)檢測(cè) 螺栓檢驗(yàn)公司

南通橋梁 鉚釘質(zhì)量檢測(cè) 緊固件檢驗(yàn)單位

無(wú)錫汽車(chē) 螺母力學(xué)性能檢測(cè) 免費(fèi)咨詢(xún)熱線
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