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黃銅礦(CuFeS2):完全晶形較少見,常呈粒狀,致密塊狀集合體。銅黃色,表面有時見藍、紫、褐色等斑雜錆色(假色)。條痕綠黑色,金屬光澤。硬度3.5~4,比重4.1~4.3。性脆,無解理,斷口參差狀。鑒定特征:黃銅礦與無晶形的黃鐵礦,可根據(jù)黃銅礦新鮮面顏色深和較低的硬度來區(qū)別。黃鐵礦(FeS2):晶形常呈立方體和五角十二面體,常具有三組互相垂直的晶面條紋。集合體為粒狀,致密塊狀。淺銅黃色,表面常有
FCC全名美國通信聯(lián)合會Federal Communications Commission,直接向美國國會承擔,根據(jù)操縱無線電通信、電視機、電信網(wǎng)、通訊衛(wèi)星和線纜來配合中國和**的通訊,承擔受權及管理除美國聯(lián)邦**應用以外的微波射頻傳送設備及機器設備。依據(jù)美國通信政策法規(guī)有關一部分(CFR 47一部分)中要求,凡進到美國電子類產(chǎn)品都要開展電磁兼容測試驗證(FCC認證);現(xiàn)階段,國外已經(jīng)連續(xù)兩年變成
市面上常見的板材一般包括細木工板、刨花板、纖維板、膠合板,也可以稱為基材,因為一般人造板材在使用時,都會在表層面板進行飾面處理(刷漆或者貼面),除了美觀外,飾面板也能很好的降低甲醛的釋放速度。而我們說的生態(tài)板、薄木貼面板、*板都屬于表面已經(jīng)經(jīng)過處理的裝飾面板。1 基材人造板材▏馬六甲板也是細木工板▕細木工板俗稱大芯板,木芯板,木工板。它的板芯是木條拼接而成的實木板材(比如楊木、樺木、松木、泡桐)
為了盡量降低由于火災造成的傷害和死亡風險,在商業(yè)、工業(yè)和住宅環(huán)境中使用的材料和成品,其可燃性是著重考慮的關鍵因素。因此,制造商應該評估不同類型材料的可燃性,以降低因使用其產(chǎn)品導致火災的可能性。軌道交通類阻燃性能測試測試范圍:軌道車輛,汽車,艦船,飛機,機車,輕軌 ,地鐵,電車,磁懸浮列車等常檢標準:EN 45545-2:2013 軌道車輛的*保護-*2部分:材料和元件的*要求DIN 5510-
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