詞條
詞條說(shuō)明
騰訊也要“攪局”物流? 同行的不幸還是行業(yè)的萬(wàn)幸?
機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛重卡最近連續(xù)沖擊著人們的感官,這些新生事物的也接連不斷出現(xiàn)在各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站,被媒體爭(zhēng)相報(bào)道。當(dāng)然,所有智能設(shè)備的出現(xiàn),無(wú)一不指向它的作用終端-智慧物流。 電商的發(fā)展讓人們的購(gòu)物體驗(yàn)變得更加便捷,與實(shí)體店相比,它可以將所有貨品集中在一臺(tái)小巧的電腦頁(yè)面上呈現(xiàn)在你的面前,而無(wú)需一家一家實(shí)體店去逛,但是缺點(diǎn)也存在,網(wǎng)購(gòu)下來(lái),收貨時(shí)長(zhǎng)比較慢,可能有些性子急的消費(fèi)者更愿意一手交錢(qián)一手交貨
第三方物流服務(wù) 亞馬遜欲與美國(guó)寄遞巨頭試比高
眾所周知,美國(guó)寄遞業(yè)三大巨頭是聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞及美國(guó)郵政,占全美快遞業(yè)務(wù)量90%以上。市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,會(huì)有第四個(gè)“攪局者”嗎? 就在2018年年末,亞馬遜旗下貨物空運(yùn)部門(mén)Amazon Air宣布,將在未來(lái)兩年從航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)(Air Transport Services Group)租用10架波音767-300貨運(yùn)飛機(jī),此前亞馬遜已向其租賃了20架飛機(jī)。這將使亞馬遜貨運(yùn)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到50架,主要
零擔(dān)快運(yùn)萬(wàn)億市場(chǎng),或?qū)⒂瓉?lái)整合期
零擔(dān)貨運(yùn)商業(yè)模式多樣,市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)明顯。近幾年,資本對(duì)零擔(dān)快運(yùn)這一市場(chǎng)的關(guān)注和投入越來(lái)越高,資金流入明顯。仍商業(yè)模式上看,零擔(dān)貨運(yùn)大致可分為四種類(lèi)型:直營(yíng)模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯(lián)盟模式(如先飛達(dá)物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外,零擔(dān)市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,其中德邦、順豐占據(jù)高端小票市場(chǎng),安能、百世快運(yùn)占據(jù)平價(jià)小票市場(chǎng),低價(jià)值小票由以河南宇鑫和長(zhǎng)通物流為代表的區(qū)
雙十一調(diào)查:快遞、物流提前搶人 倉(cāng)庫(kù)租賃火熱
據(jù)百姓網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年雙11相關(guān)崗位招聘從9月初開(kāi)始,在十一期間達(dá)到高峰,快遞、客服、理貨員、倉(cāng)儲(chǔ)員等相關(guān)崗位持續(xù)供不應(yīng)求,環(huán)比漲幅超4成,其中快遞員漲幅最高,達(dá)48.6%。除此之外,“臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地”的相關(guān)信息數(shù)量環(huán)比上月增長(zhǎng)約31%。 就各大快遞公司來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)多年“雙11”的“洗禮”,現(xiàn)在場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備升級(jí)、數(shù)據(jù)支撐等都已上了一個(gè)大臺(tái)階,但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓(xùn),多家
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話(huà): 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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