物流業(yè)降本增效政策利好，關鍵路徑怎么走好？

時間：2018-03-17

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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騰訊也要“攪局”物流？ **的不幸還是行業(yè)的萬幸？
機器人、無人機、無人駕駛重卡最近連續(xù)沖擊著人們的感官，這些新生事物的也接連不斷出現(xiàn)在各大門戶網(wǎng)站，被媒體爭相報道。當然，所有智能設備的出現(xiàn)，無一不指向它的作用終端-智慧物流。電商的發(fā)展讓人們的購物體驗變得更加便捷，與實體店相比，它可以將所有貨品集中在一臺小巧的電腦頁面上呈現(xiàn)在你的面前，而無需一家一家實體店去逛，但是缺點也存在，網(wǎng)購下來，收貨時長比較慢，可能有些性子急的消費者更愿意一手交錢一手交貨
**重視進出口物流加強反壟斷監(jiān)管
當前港口企業(yè)的收購兼并日益加快，吞吐量上升的同時，競爭方面也出現(xiàn)了很多負面消息。按照國家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關要求，近日上海國際港務(集團)股份有限公司、天津港(集團)有限公司、青島港(集團)有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進行整改，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，維護公平競爭市場環(huán)境，切實降低企業(yè)進出口物流成本，促進實體經(jīng)濟減負增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費一項，每年可降低進出口物流成本約35億
江西：鼓勵物流企業(yè)用無人機、機器人進行配送
近日，江西省發(fā)布《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。針對本省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎設施薄弱、服務水平不高、銜接不順暢等問題，《意見》要求從共享數(shù)據(jù)、建設快遞物流網(wǎng)絡體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。建成電商快遞物流網(wǎng)絡體系《意見》要求，統(tǒng)籌推進物流樞紐布局，實施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡布局，構建鐵路、公路、航空、水運、郵政、
物流入村入戶農(nóng)村網(wǎng)購升級
今年“十一”長假期間，隨著遍及鄉(xiāng)村毛細血管的新興物流網(wǎng)絡形成，一種全新的生活方式正在向農(nóng)村消費者展開：農(nóng)村消費者也能夠與城市“剁手黨”一樣，買到全國乃至全球的正品好貨，而且足不出村就能收貨，消費升級勢頭不減。菜鳥網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)顯示，以大家電為例，10月1日當天，全國農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)購銷售額環(huán)比9月1日的增幅達到驚人的9倍。“今年‘十一’期間，農(nóng)村消費者的網(wǎng)購，呈現(xiàn)出的最大特點是消費升級?！辈锁B網(wǎng)絡相關人