機(jī)場(chǎng)國(guó)際快遞扣貨申報(bào)如何操作

時(shí)間：2020-07-30作者：深圳萬(wàn)享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：80

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• 國(guó)際快遞被機(jī)場(chǎng)海關(guān)要求申報(bào)怎么辦

  國(guó)際快遞被機(jī)場(chǎng)海關(guān)要求申報(bào)怎么辦 一、空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程： 1：貨到**貨站或者機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)公司（包括DHL，聯(lián)邦等等)，貨站工作人員會(huì)直接通知貨主，如是代理，就直接通知代理前去換單辦理清關(guān)手續(xù)， 2:貨主或代理前去換空運(yùn)的隨貨單據(jù)(如離機(jī)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，也可委托你的合作報(bào)關(guān)行去換，寫個(gè)為委托書)，一般單據(jù)里有運(yùn)單和隨帶的發(fā)票和裝箱單， 3:把正本的發(fā)票，裝箱單，還有你的貿(mào)易合同、報(bào)關(guān)委托書，及需要的進(jìn)口相

• 國(guó)際快遞專門處理機(jī)場(chǎng)扣貨萬(wàn)享報(bào)關(guān)行

  國(guó)際快遞專門處理機(jī)場(chǎng)扣貨萬(wàn)享報(bào)關(guān)行 國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國(guó)際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途**形勢(shì)的變化、社會(huì)的，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國(guó)際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保

• 機(jī)場(chǎng)進(jìn)口郵件貨值太高如何申報(bào)

  機(jī)場(chǎng)進(jìn)口郵件貨值太高如何申報(bào) 機(jī)場(chǎng)進(jìn)口郵件貨值太高如何申報(bào) 空運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程全解析 貨物在到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，航空公司/快遞公司（UPS/DHL/FEDEX/EMS）會(huì)通知收貨人貨到了，并向收貨人發(fā)到貨通知書。收貨人接下來(lái)的工作就是安排貨物的清關(guān)事宜。 我司專業(yè)代理國(guó)際快遞進(jìn)口扣關(guān)處理業(yè)務(wù) 其實(shí)快遞進(jìn)口被扣關(guān)的情況是普遍存在的，除了一些不符合要求的，海關(guān)會(huì)要求退運(yùn)，以及一些不合法貨物海關(guān)直接沒收之外，

• 跨境包裹在機(jī)場(chǎng)被扣貨如何順利送貨

  跨境包裹在機(jī)場(chǎng)被扣貨如何順利送貨 跨境包裹在機(jī)場(chǎng)被扣貨如何順利送貨 4月20日丨今天下午 **聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹依法防控境外疫情輸入較新情況。會(huì)上，海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長(zhǎng)宋悅謙介紹，隨著我國(guó)疫情防控向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，以及**疫情的持續(xù)蔓延，國(guó)內(nèi)有很多人都想給遠(yuǎn)在國(guó)外的親朋好友寄一些個(gè)人防護(hù)物資，這對(duì)于保護(hù)我國(guó)在境外公民的健康安全具有十分重要的作用。對(duì)此，海關(guān)總署高度重視，采取有