宏觀物流和微觀物流

時(shí)間：2022-02-16作者：泉州凌岳物流有限公司瀏覽：873

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• 詞條

  詞條說明

• 零擔(dān)物流專線的特點(diǎn)在哪里

  零擔(dān)物流專線的特點(diǎn)在哪里(1)零擔(dān)物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)界叫的比較多，用自己的卡車運(yùn)送貨品至他的專線意圖地，一般在意圖。這樣卡車來回都有貨裝。(2)開專線的意圖是為了節(jié)省本錢，但要建立在貨量足夠的前提下，否則就會(huì)賠本，一般走的時(shí)刻不斷定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之下降。物流專線的好處是運(yùn)輸本錢較低，走到時(shí)刻斷定，能滿意較急的貨品。(3)專線的意圖，是為了節(jié)省本錢，但要建立在貨量足夠的前提下，

• 運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求

  運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：a)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模；b)可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù)；c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備；d)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。倉儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：a)以從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲(chǔ)服務(wù)，具備一定規(guī)

• 工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別

  工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別?兩類物流較本質(zhì)的區(qū)別是項(xiàng)目物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì)。常規(guī)的連續(xù)物流具有可重復(fù)性和使用常規(guī)裝載(如集裝箱)的性質(zhì)。這些本質(zhì)區(qū)別使得兩者在方案制訂和實(shí)際操作上都有著很大的不同。它們的供應(yīng)鏈的特征不同、運(yùn)作模式不同、管理的**內(nèi)容不同、決策的方法和技術(shù)不同、對(duì)特種設(shè)備和技術(shù)的要求較加不同。每一個(gè)項(xiàng)目的都有自己*特的差異性和復(fù)雜度，僅僅是陸上運(yùn)輸，其涉及溝通的部門可

• 晉江到上海物流專線

  晉江到上海物流專線物流專線較大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于物流專線在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物，在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線，只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運(yùn)輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線。物流專線?“生意是一年不如一年!”，或許是不少