詞條
詞條說明
網(wǎng)絡(luò)貨運的優(yōu)勢一、網(wǎng)絡(luò)貨運是無車承運,只需要對貨主及貨物負責,不需要對個體司機運輸車輛操作和車輛事故承擔責任,避免了公司有車運輸?shù)能囕v事故風險。二、網(wǎng)絡(luò)貨運安排貨源給個體司機實際承運的運單,可以由網(wǎng)絡(luò)貨運采購支付用于該運單的油費和通行費,并獲得進項發(fā)票用于公司抵扣,解決部分進項不足。三、網(wǎng)絡(luò)貨運可以通過規(guī)?;?wù)大量個體會員,為地方創(chuàng)造大量的9DP和納稅,要求地方**提供納稅獎勵,解決網(wǎng)絡(luò)貨運承運
網(wǎng)絡(luò)貨運呈現(xiàn)著一路高歌猛進的趨勢
與格局固化的干線運輸賽道相比,網(wǎng)絡(luò)貨運呈現(xiàn)著一路高歌猛進的趨勢網(wǎng)絡(luò)貨運作為分析判斷道路貨運市場運行形勢和行業(yè)降本增效成效的重要渠道,現(xiàn)下更多貨運企業(yè)紛紛加入“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流中。2019年9月,交通運輸部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營暫行辦法》,規(guī)范了網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營。“無車承運人”正式改名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物承運人”。資源作為承運人簽訂運輸合同,委托實際承運人完成道路貨物
陸運幫車輛調(diào)度平臺是一款為車隊管理定制的SaaS軟件,提供一系列功能來滿足不同客戶的特性需求。該平臺涵蓋了車輛管理、預(yù)訂用車、調(diào)度派單、定位監(jiān)控、視頻監(jiān)控、司機接單、財務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計分析等多個方面。1. 車輛管理:該平臺可以幫助用戶有效管理車輛信息,包括車輛的基本信息、保養(yǎng)維修記錄、行駛證和保險等相關(guān)資料。用戶可以通過平臺實時查看車輛的狀態(tài)和可用性。2. 預(yù)訂用車:用戶可以通過平臺進行車輛預(yù)訂,包括
稅務(wù)合規(guī):合法取得個體司機運輸發(fā)票,避免風險,確保數(shù)據(jù)真實,稅務(wù)合規(guī)提升數(shù)字管理能力:數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)業(yè)務(wù)動態(tài)管控,成為線下+線上平臺化運營的復(fù)合型企業(yè)降低經(jīng)營成本:各地給予網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)專項財政獎勵,降低企業(yè)經(jīng)營成本,提升市場競爭力突破有車承運制約:通過輕資產(chǎn)運營、平臺化管理整合零散物流資源,實現(xiàn)無車承運有序擴張解決運輸業(yè)務(wù)核心問題:實現(xiàn)每筆業(yè)務(wù)的“四流合一”。在線合同、北斗+LBS雙重定位*保
聯(lián)系人: 樊英利
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手 機: 4000885256
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地 址: 陜西西安灞橋區(qū)中西部陸港金融小鎮(zhèn)A座22樓陸運幫
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