多式聯(lián)運的特征

時間：2022-08-07

作者：鄭州環(huán)航國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
俄烏沖突爆發(fā)以來，中歐班列的發(fā)展狀況如何？
*沖突爆發(fā)以來，中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要間依舊保持穩(wěn)定運行。2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列，年均增長55%;年運輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。在海運、空運不同程度受阻情況下，中歐班列開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚，展現(xiàn)出特優(yōu)勢。中歐班列是按照固定車次、線路、班期和全
多式聯(lián)運是什么？
多式聯(lián)運通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運來共同完成貨物運輸?shù)倪\輸過程。根據(jù)是否跨越其他分為國內(nèi)多式聯(lián)運和多式聯(lián)運。其中多式聯(lián)運根據(jù)《聯(lián)合國貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定，一般是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)*交付地點的貨物運輸方式。
鐵路運輸特點
（一）運輸能力大；（二）運行速度快；（三）運輸成本低；（四）運輸經(jīng)常性好；（五）能耗低；（六）通用性好；（七）占地面積少；（八）受自然環(huán)境影響小；（九）連續(xù)性好。鐵路運輸安全工作的關鍵是管理。鐵路猶如一臺大聯(lián)動機，其運輸生產(chǎn)過程是由車、機、工、電、輛等多工種聯(lián)合的多環(huán)節(jié)作業(yè)過程，涉及設備的數(shù)量龐大、種類繁多，設備布局的延續(xù)縱深和操作人員崗位分散的特點，使各工種和各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合都離不開嚴格有效的管
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