詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱不打托能出口嗎拼箱出口一定要打托盤(pán)嗎?海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和拼箱,普貨拼箱就沒(méi)有那么多的要求,只要包裝沒(méi)破,沒(méi)漏,就沒(méi)什么問(wèn)題。拼箱就不一樣了,貨物必須是包裝,嘜頭,危標(biāo)什么的都要貼好。拼箱要么在工廠哪里打好托,要么把貨送到倉(cāng)庫(kù)后,讓倉(cāng)庫(kù)幫忙打托,看打什么類(lèi)型的托盤(pán):一定是要打托。1.塑料托盤(pán),經(jīng)久耐用,但價(jià)格偏高2.熏蒸托盤(pán),有熏蒸標(biāo)識(shí),如收貨人需要熏蒸
海運(yùn)拼箱我們應(yīng)該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無(wú)船承運(yùn)人在進(jìn)行海運(yùn)拼箱出口時(shí)應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會(huì)降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤(rùn),這也就要求無(wú)船承運(yùn)人在海運(yùn)拼箱出口時(shí)即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。為什么海運(yùn)拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運(yùn)拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作,SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合
什么是海運(yùn)拼箱什么是拼箱貨?CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人
海運(yùn)拼箱以及整箱知識(shí)介紹海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于:一是計(jì)費(fèi)方式的不同,二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。一、名詞解釋1、海運(yùn)拼箱,全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨,人(或承運(yùn)人)將貨物分類(lèi)整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱,即整柜,全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只
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