詞條
詞條說明
貿(mào)易中,很多工廠出口國(guó)外貨物因質(zhì)量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格,電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí),換零件等原因被國(guó)外客戶要求退運(yùn),尤其是出口美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,跟我國(guó)簽約無(wú)條件退運(yùn)的貿(mào)易條款,小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品,返修率相對(duì)比較高,客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測(cè)維修,那么需要面臨海關(guān),商檢,稅務(wù)等多道繁瑣手續(xù),而舊貨退運(yùn)跟海關(guān)申請(qǐng)返修或退運(yùn)進(jìn)口,海關(guān)根本不會(huì)審批通過,怎么
深圳保稅區(qū)一日游保稅區(qū) 一日游對(duì)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,保稅區(qū) 一日游對(duì)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)可以,而且達(dá)到退稅的目的.???一日游轉(zhuǎn)廠流程介紹:1、出口復(fù)進(jìn)口(一日游)?a. 整柜:客戶交單→安排拖車拖柜→出口報(bào)關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨?b. 散貨:客戶交單→安排噸車拖貨→出口報(bào)關(guān)→車輛入倉(cāng)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→
憑借我司保稅倉(cāng)庫(kù)可以:1、出口貨物入?yún)^(qū)即可退稅2、替代中國(guó)香港存儲(chǔ)暫進(jìn)口貨物,轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物,待售貨物,保稅商品展示3、替代中國(guó)香港進(jìn)行出口拼柜,進(jìn)口拆柜,國(guó)際配送,深度分銷4、國(guó)際貿(mào)易退港返修保稅加工檢測(cè)、維修后再出口業(yè)務(wù)5、保稅簡(jiǎn)單加工包括改箱、貼標(biāo)簽、分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)6、替代中國(guó)香港一日游,完成國(guó)貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)
保稅區(qū)為中國(guó)香港的后花園所有在中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)的操作可以移到保稅倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作,如儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、理貨、退運(yùn)、分揀、、簡(jiǎn)單加工等服務(wù);貨物入倉(cāng)后可及時(shí)配送縮短回應(yīng)時(shí)間,降低庫(kù)存;國(guó)內(nèi)工廠人員可自由進(jìn)出保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行或簡(jiǎn)單加工;依托強(qiáng)大的金融和物流優(yōu)勢(shì),保稅區(qū)能提供運(yùn)作靈活、功能齊全、時(shí)效強(qiáng)的綜合倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。保稅區(qū)增值服務(wù)主要集中在包裝或生產(chǎn)上。在通常的情況下,產(chǎn)品往往是以散裝形式或無(wú)標(biāo)簽形式裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)里來的,所這種存貨基本
公司名: 深圳市友新國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 李先生
電 話:
手 機(jī): 17279800186
微 信: 17279800186
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)龍?zhí)锝值厘\盛四路2號(hào)西來科創(chuàng)工業(yè)園1棟1號(hào)樓
郵 編:
網(wǎng) 址: 1412509594.b2b168.com
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