詞條
詞條說(shuō)明
作為反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)情況的重要經(jīng)濟(jì)先行目標(biāo),港口貨品吞吐量增速立異高又給實(shí)體經(jīng)濟(jì)打了一針強(qiáng)心劑。昨天交通部宣告數(shù)據(jù)顯現(xiàn),前三季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量增加10.3%,高于上半年的9.9%和一季度的9.5%。 交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年前三季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量為794563萬(wàn)噸,同比增加10.3%,這一增速不只創(chuàng)下了本年以來(lái)的新高,更是遠(yuǎn)高于去年同期6.3%的增速。其間,沿海港口貨品吞吐量算計(jì)5
太倉(cāng)港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長(zhǎng)三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉(cāng)港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然取得優(yōu)異成績(jī)。今年前10個(gè)月,江蘇太倉(cāng)港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了74%,估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家,無(wú)窮的買賣量意味著無(wú)窮的運(yùn)送需求,太倉(cāng)港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買賣公司運(yùn)送需求,大力展開(kāi)日本航線,當(dāng)時(shí),太倉(cāng)港共有日本航線每周7班,直達(dá)日本8個(gè)首要港口,輻射日本全境。
今年1-10月份,張家港口岸(港口)完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量4314.3萬(wàn)噸、集裝箱運(yùn)量138.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)5.6%、2.6%、14.4%,貨物吞吐量連續(xù)4年超2億噸,位居全國(guó)縣域口岸首位,外貿(mào)運(yùn)量繼續(xù)領(lǐng)跑長(zhǎng)江沿線各港口。 今年以來(lái),張家港市口岸辦(港口局)全面落實(shí)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境,強(qiáng)化超前服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí),跟蹤服務(wù)好口岸、
天津港獲開(kāi)展良機(jī) 或獲益于加速自貿(mào)區(qū)建造
中國(guó)**第十八屆中央委員會(huì)第三次全體會(huì)議于11月12日成功落幕,為中國(guó)將來(lái)經(jīng)濟(jì)指明發(fā)展方向。其間加速自在貿(mào)易區(qū)建造也作為要點(diǎn)之一被提及。全會(huì)提出,習(xí)慣經(jīng)濟(jì)全球化新形勢(shì),有必要推進(jìn)對(duì)內(nèi)對(duì)外敞開(kāi)相互推進(jìn)、引進(jìn)來(lái)和走出去非常好聯(lián)系,推進(jìn)世界國(guó)內(nèi)要素有序自在活動(dòng)、資源高效裝備、商場(chǎng)深度交融,加速培養(yǎng)參加和引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)合作競(jìng)賽新優(yōu)勢(shì),以敞開(kāi)促變革。要放寬出資準(zhǔn)入,加速自在貿(mào)易區(qū)建造,擴(kuò)展內(nèi)陸沿邊敞開(kāi)。
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