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海南注冊(cè)首條“北菜南運(yùn)”海運(yùn)航線
10月24日上午10點(diǎn),由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號(hào)集裝箱輪船抵達(dá)??诟奂b箱碼頭。這標(biāo)志著海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊(cè)。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送,從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)送直達(dá)海南商場(chǎng)。 記者在集裝箱碼頭看到,一個(gè)裝滿約20噸大白菜的集裝箱里,一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好,就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任
太倉(cāng)港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長(zhǎng)三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉(cāng)港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然取得優(yōu)異成績(jī)。今年前10個(gè)月,江蘇太倉(cāng)港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了74%,估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家,無窮的買賣量意味著無窮的運(yùn)送需求,太倉(cāng)港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買賣公司運(yùn)送需求,大力展開日本航線,當(dāng)時(shí),太倉(cāng)港共有日本航線每周7班,直達(dá)日本8個(gè)首要港口,輻射日本全境。
吞吐量實(shí)現(xiàn)7284萬噸,同比增長(zhǎng)17.6%;集裝箱完成吞吐量83.3萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15.5%;糧食、油品、鋼材、煤炭等主打貨種均實(shí)現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)。這是今年前10個(gè)月錦州港交出的成績(jī)單。預(yù)計(jì)到年底,錦州港將完成吞吐量約8500萬噸,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)93.5億元,創(chuàng)造約17萬個(gè)就業(yè)崗位。 ? 今年以來,面臨嚴(yán)重復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),錦州港趨利避害,在全體員工中形成共鳴:錦州港要發(fā)展必需開放
這些年,在粵港協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議下,廣州與香港進(jìn)一步推動(dòng)協(xié)作機(jī)制建造,完善穗港協(xié)作專責(zé)小組,加強(qiáng)要點(diǎn)范疇協(xié)作,特別是在活躍執(zhí)行《廣州南沙新區(qū)開展計(jì)劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區(qū)將要點(diǎn)在以下八個(gè)范疇加強(qiáng)與香港的協(xié)作:一是城市計(jì)劃、建造和管理;二是金融、高端商貿(mào)、工業(yè)計(jì)劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業(yè)效勞;三是中醫(yī)藥、生物技能、環(huán)境及可持續(xù)開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計(jì)劃;四是數(shù)
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