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詞條說明
航空用特種橡膠密封型材形狀各異,根據(jù)其密封形式,可分為壓縮式密封和充氣式密封兩種。雖然我國航空用特種橡膠密封型材發(fā)展十分迅速,技術(shù)進(jìn)步非常明顯。但與國際良好水平相比,仍存在一定差距。具體表現(xiàn)在: 材料研究方面 國內(nèi)材料更新?lián)Q代緩慢,急需研制一些具有先進(jìn)特殊性能的新功能材料;缺少系列化、通用化的研究和開發(fā)工作;因研究經(jīng)費不足,受需求、研究周期較短的影響,有的只解決了產(chǎn)品的有無問題,沒有進(jìn)行深入系統(tǒng)
國產(chǎn)密封件市場供求狀況隨著中國現(xiàn)階段經(jīng)濟的高速發(fā)展,大量引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和機械裝備,工業(yè)化水平有了較大的提高,密封件行業(yè)也逐漸地吸收應(yīng)用了西方發(fā)達(dá)地區(qū)先進(jìn)的密封設(shè)計系統(tǒng)、密封裝備的技術(shù)。但是目前國內(nèi)的密封行業(yè)落后的工業(yè)生產(chǎn)水平,嚴(yán)重地制約行業(yè)的發(fā)展,在工程機械的設(shè)計制造水平與國際相比仍然落后至少二十年的差距。 據(jù)統(tǒng)計中國生產(chǎn)橡膠密封件的企業(yè)至少有千家,都在為國內(nèi)的工程機械配套密封件。但是有實力
機械密封是指由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。機械密封是一種旋轉(zhuǎn)機械的油封裝置,通常被人們簡稱為"機封"。 由于機械密封具有泄漏量少和壽命長等優(yōu)點,所以當(dāng)今世界上機械密封是在這些設(shè)備較主要的軸密封方式。傳動軸貫穿在設(shè)備內(nèi)外,這樣,軸與設(shè)備之間存在一個圓周間隙,設(shè)備中的介質(zhì)通過該間隙向外泄露,如
提升式旋塞閥有多種結(jié)構(gòu)形式,提升式旋塞閥按密封面的材料分為軟密封和硬密封兩種。其基本原理時為開啟時使旋塞上升,旋塞再轉(zhuǎn)動90度到閥門全開過程能減少與閥體密封面的摩擦力;關(guān)閉閥門時使旋塞轉(zhuǎn)動90度至關(guān)閉位置后再下降與閥體密封面接觸達(dá)到密封。 1、雙密封提升式旋塞閥 雙密封提升式旋塞閥為軟密封結(jié)構(gòu)。旋塞體為三塊板組合而成圓柱形塞體,兩側(cè)的板上鑲嵌橡膠密封面,中間為圓柱形楔塞。 開啟閥門時傳動機構(gòu)使旋
公司名: 上海洛庚機電有限公司
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電 話: 021-56303944
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地 址: 上海閘北天目西路上海市閘北區(qū)天目西路547號聯(lián)通國際大廈1810室
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