各種材質(zhì)O型圈的優(yōu)點和缺點

時間：2013-11-22

作者：上海洛庚機電有限公司

詞條
詞條說明
橡膠密封件的發(fā)展趨勢
隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng)的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是
五組合油封啟動前的注意事項有哪些
啟動前的注意事項： 1，全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。 2，機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現(xiàn)象。 3，按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。五組合油封是用來封油的機械元件，它將機器設備中需要潤滑的部件與傳動部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態(tài)和密封機
O型密封圈的失效原因及防治
? ? O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的*變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O形圈在運動時出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。 1、*變形由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時間
軸承墊圈墊片的形式以及作用
軸承密封主要式指在滾動軸承的兩個端面上，安裝具有密封效果的裝置。軸承密封式隨著工業(yè)發(fā)展而逐步走入人們視野，是在近幾年才為人們所重視的一項技術，在軸承密封發(fā)展之前全部軸承都為開式軸承。軸承密封的形式軸承密封的密封圈結構不同，在密封效果上也有差別。軸承密封的密封圈和轉(zhuǎn)軸之間留有間隙的，被稱為非接觸式軸承密封，這種密封形式是間隙越小密封效果越好，但間隙減小會降低轉(zhuǎn)軸的允許轉(zhuǎn)動速度，反之則是間隙越大