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?北海港布告稱,對(duì)公司發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物暨相關(guān)買賣計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,保存發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物有些,撤銷征集配套資金有些。公司有關(guān)人士稱,此舉主要是出于對(duì)市場(chǎng)環(huán)境改變的思考,公司將持續(xù)推進(jìn)全體上市計(jì)劃的施行。 據(jù)了解,公司本次調(diào)整買賣計(jì)劃,不再征集配套資金,不會(huì)對(duì)原買賣計(jì)劃中發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物買賣的有些構(gòu)成任何影響,也不會(huì)對(duì)買賣完成后公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及后續(xù)結(jié)合等事宜發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響。將來公司將充分發(fā)揮上
珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運(yùn)有限公司
為進(jìn)一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢(shì),珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目公司),購(gòu)置自有船舶并整合社會(huì)船舶資源,為國(guó)內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。 在傳統(tǒng)物流裝卸、運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤(rùn)率日益受到擠壓的大環(huán)境下,承攬大貨主總包物流項(xiàng)目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤(rùn)的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實(shí)施"走出去戰(zhàn)略",當(dāng)前加大拓展包含海運(yùn)的總包物
水富,素有云南“北大門”之稱。水富因港口建造進(jìn)程加速,其“萬里長(zhǎng)江榜首港”的稱謂被廣泛撒播。因而,云南僅有千噸級(jí)江海直運(yùn)港口、亞洲南部大陸橋的東橋頭堡以及云南糧食中轉(zhuǎn)紐帶等頭銜接踵而來。在唱紅水富“萬里長(zhǎng)江榜首港”的背面,航運(yùn)條件有限、不具備海關(guān)入駐條件以及當(dāng)?shù)毓I(yè)化程度較低一級(jí)緣由,無法保證足夠的貨源成了不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。 眼下,水富港擴(kuò)建的二期、三期計(jì)劃正在推動(dòng)之中,談及其前景,水富縣發(fā)改局副局長(zhǎng)
若持續(xù)把基建出資等作為拉動(dòng)GDP增加的主導(dǎo)性力氣,那么走運(yùn)倉儲(chǔ)等的“靈通”便當(dāng)帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低,而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來,商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會(huì)上泄漏,上一年國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用總額為9.4萬億,占GDP比重的18%,比國(guó)際平均水平高6.8個(gè)百分點(diǎn),為發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的1.7倍,其間保管費(fèi)用為2.2倍,管理費(fèi)用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞,如2
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