城市化進程不斷加快，加速鋼結構產業(yè)發(fā)展

時間：2020-01-05

作者：包頭萬金隆彩鋼制品有限公司

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中鋼協(xié)：鋼鐵行業(yè)面臨的問題短期內無法解決
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(CISA)周二表示，鋼鐵工業(yè)面臨的問題無法很快結束，產能嚴重過剩以及經濟結構調整令行業(yè)面臨的局面較為復雜。中國鋼鐵工業(yè)多年來一直面臨產能過剩的問題，導致鋼鐵企業(yè)的利潤較低且負債沉重。雖然大型鋼鐵企業(yè)仍在以中國鋼鐵需求增長為由擴充產能，中國**急于限制產能，擔心企業(yè)持續(xù)虧損將引發(fā)整個行業(yè)負債過于沉重而崩盤。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長李新創(chuàng)表示，行業(yè)產能過剩“或許**出了我們的
滿洲里展會之行
因受到邀請，我公司于2014年7月4日到7月6日出席了滿洲里中俄蒙國際展會。本著相互交流、共同發(fā)展的方針，圓滿的完成了這次展會之行。 ?????通過這一次經歷，我越發(fā)感覺到團隊協(xié)作的重要性和必要性，每個人都有優(yōu)缺點，用好每一個人的優(yōu)點，彌補每個人缺點，或者用別人的優(yōu)點去彌補自己的缺點，只有這樣才可以充分發(fā)揮團隊的力量，如果大家都能做到這樣，我們還
鋼材市場供需失衡鋼價重歸下跌通道
9月份以來，鋼價雖然時有小幅的“上上下下”，但總體是一個弱勢的“背景”。供強需弱，這是目前鋼市的癥結，市場失衡狀態(tài)持續(xù)。經過一段時間的盤整，鋼價重歸下跌通道。據國內**鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的較新市場報告，較近一周內，國內**鋼價下跌，螺紋鋼期貨價格也是持續(xù)弱勢，粗鋼產量高位徘徊，下游采購節(jié)奏放緩。就算商家降價出貨，市場的成交量還是顯得有點“慘淡”。鋼材**市場內的商戶心態(tài)逐漸悲觀，各主
杭州年鋼材量141萬噸鋼材提前開擁堵模式
杭州2014年又現(xiàn)“鋼材熱”。杭州市港航局消息，今年1月至2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸，和去年基本持平。與去年不同，今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來，高峰擁堵模式開啟。與前些年一樣，鋼貿商都有鋼材“冬儲”習慣，備好貨源，以待來年開工，所以春節(jié)前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來的格外早。據統(tǒng)計，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸