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詞條說明
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計指標(biāo) 為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生,必須針對路橋建設(shè)制定詳細的施工標(biāo)準(zhǔn)。按照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為:普通路段不大于30cm,路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設(shè)計初期應(yīng)詳細勘察橋下的地基地質(zhì)情況,橋臺基礎(chǔ)設(shè)置在承載力高的土層上,通過擴大基礎(chǔ)或布樁對基礎(chǔ)作加固處理,這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
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彈性減震鋼支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列抗震減振支座的基礎(chǔ)上,經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ(I型)抗震減振支座結(jié)構(gòu)較加合理,性能較加可靠,使用壽命較長。 彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,
抗震球型支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學(xué),動力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座??拐鹎蛐椭ё拖盗锌拐鹄瓑褐ёc其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能較加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。 抗震球型支座型系列抗震拉壓支
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義 伸縮縫 定義:為防止建筑構(gòu)件因溫度變化,熱脹冷縮使房屋出現(xiàn)裂縫或破壞,在沿建筑物長度方向相隔一定距離預(yù)留垂直縫隙。這種因溫度變化而設(shè)置的縫叫做伸縮逢。 作法: 從基礎(chǔ)**面開始,將墻體、樓板、屋頂全部斷開使其分成若干段。伸縮縫間距為60m左右;寬度20mm ~30 mm。 沉降縫 定義: 為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫稱為沉降縫。
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0318-8078687
手 機: 13833855982
微 信: 13833855982
地 址: 河北衡水衡水市桃城區(qū)彭村鄉(xiāng)祝戈店村
郵 編: 053000
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