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詞條說明
現有技術的消防、排煙風機的驅動通常只是由電動機*自擔當,當供電系統出現故障時,只能由另路市電或備用發(fā)電機組提供電源。而備用電源的配電線路相對復雜,具有一定的故障隱患。然而伴隨著火災發(fā)生與蔓延,正常供電系統與備用配電線路往往均受到破壞不能正常供電,使電動機失去電源,導致機械防煙、排煙系統失效,以致造成人員的傷亡,裝備、財產的損失。 而采用新型全自動雙動力排煙風機,則可有效的解決這一安全隱患。在供電系
本報北京3月9日訊 記者陳麗平 ****法制工作**行政法室主任袁杰今天在記者會上說,公眾對環(huán)境問題的參與不僅僅是監(jiān)督,還要自覺地履行環(huán)境保護義務。每一個公民如果都能夠以節(jié)約為本,綠色生產、綠色消費,減少污染物排放,這樣將大大減少我們國家的環(huán)境負荷。 主營:玻璃鋼風機,塑料風機,鐵風機等各種材質的離心式風機,以及廢氣處理系統和純水、中水回用、污水系統 袁杰說,在目前環(huán)境問題嚴峻的情況下,
政策護航超低排放 江蘇實行環(huán)保電價補貼促火電超低排放
今年,江蘇省推出了針對**低排放的環(huán)保電價補貼政策:9月1日起,燃煤發(fā)電企業(yè)新建或改造后機組的排放達到燃氣發(fā)電的**低排放標準,即煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不**5毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米,上網電價每千瓦時加價1分錢。 2017年底前完成**低排放改造 江蘇省環(huán)保廳總量處處長楊新芝算了一筆賬:“之前有脫硫、脫硝、除塵電價補貼,加上現在的**低排放電價補貼,如果一家電廠的
加快淘汰黃標車和老舊車輛;提升燃油品質;不達標車輛不得上路行駛……在**12日公布的“大氣污染防治行動計劃”中,“治理移動源污染防治”作為篇幅長部分之一,將治污矛頭直指日益嚴重的機動車污染。 業(yè)內人士和*表示,隨著機動車保有量的劇增,機動車排放已經成為大城市空氣污染的“禍首”。機動車治污中存在老舊車淘汰慢、尾氣檢測貓膩多、油品質量差等“三難”,必須對癥下藥,實現機動車污染的全程監(jiān)管,以確保治
公司名: 蘇州**裕節(jié)能設備有限公司
聯系人: 鐘經理
電 話: 0512-63296761
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地 址: 江蘇蘇州吳江區(qū)蘇州吳江市汾湖開發(fā)區(qū)康力大道1397號
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