詞條
詞條說(shuō)明
行駛時(shí)不容忽視高速駕駛的6種標(biāo)線(xiàn)
1震蕩標(biāo)線(xiàn) 行車(chē)道中凹凸的白色的為標(biāo)線(xiàn)為震蕩標(biāo)線(xiàn),主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段。 中間的單黃線(xiàn)為行車(chē)道分隔線(xiàn),是禁止跨越**車(chē)的。 2車(chē)道劃分線(xiàn) 圖中白色的虛線(xiàn)為車(chē)道劃分線(xiàn),為了標(biāo)示行車(chē)道的位置(虛線(xiàn)可以跨越)。白色的實(shí)線(xiàn)為行車(chē)道分隔線(xiàn),禁止跨越**車(chē)。因?yàn)樵谒淼溃?*車(chē),所以中間為實(shí)線(xiàn),但如果沒(méi)在隧道的高速上,中間的就是虛線(xiàn)了。 隧道內(nèi)有了中間這個(gè)實(shí)線(xiàn)后也是禁止跨越**車(chē),包括壓線(xiàn)也不行。 3導(dǎo)
為什么外國(guó)的好車(chē) 只要國(guó)產(chǎn)化就變味了
現(xiàn)在很多人抱怨外國(guó)的車(chē)在中國(guó)一旦國(guó)產(chǎn),質(zhì)量就會(huì)打折,還有各種簡(jiǎn)配,好像這些外國(guó)車(chē)企想著法子來(lái)忽悠中國(guó)人。這是事實(shí),沒(méi)錯(cuò)! 但是,換一個(gè)角度想,這些外國(guó)的車(chē)為啥進(jìn)中國(guó)就變了樣?車(chē)企始終是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,他只會(huì)做賣(mài)得好的車(chē),而不是技術(shù)較**較安全的車(chē),換句話(huà)說(shuō),中國(guó)消費(fèi)者越看重什么,他們就會(huì)滿(mǎn)足什么。同一款車(chē),成本和價(jià)格擺在那里,選擇了這些,就只能放棄那些。 1 為什么外國(guó)汽車(chē)一到中國(guó)就“變壞” 比如
臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”已使福建**百**受災(zāi),廣東、湖北、上海、浙江、江蘇等省市也將陸續(xù)受到嚴(yán)重風(fēng)雨影響,在這特殊的天氣,視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)都嚴(yán)重受到阻礙,司機(jī)容易對(duì)路況判斷失誤, 那雨天如何保證我們的行車(chē)安全呢? 1、雨中駕駛技巧: a、首先把近光燈打開(kāi),這樣做的目的是為了讓別的車(chē)輛或行人發(fā)現(xiàn)你的存在,但是不能使用遠(yuǎn)光燈!如果特大暴雨的時(shí)候,還應(yīng)該開(kāi)啟雙閃,起到警示作用! b、由于前方和后視鏡視線(xiàn)都很模糊,所以
汽車(chē)越重越穩(wěn)嗎?汽車(chē)知識(shí)
對(duì)于車(chē)重,很多消費(fèi)者還停留在一個(gè)誤區(qū):車(chē)輛越重越好,越重就越穩(wěn)。對(duì)于這個(gè)觀(guān)點(diǎn),教授可以肯定的告訴你是錯(cuò)誤的。舉兩個(gè)簡(jiǎn)單的例子,重量為1340kg的奧迪A3開(kāi)到180km/h左右(封閉場(chǎng)地測(cè)試)才開(kāi)始發(fā)飄,而重量為1595kg的ES250開(kāi)到150km/h左右(封閉場(chǎng)地測(cè)試)就已經(jīng)感覺(jué)開(kāi)始發(fā)飄。 而有一個(gè)例子較明顯,教授曾經(jīng)測(cè)試過(guò)廣本飛度原車(chē)在110km/h左右開(kāi)始車(chē)身發(fā)飄,而簡(jiǎn)單加裝了底盤(pán)加強(qiáng)件
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