主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響

時(shí)間：2015-12-11作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：128

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  起重機(jī)橋架的變形和修復(fù) ??? 起重機(jī)橋架變形是比較普遍存在的問題，發(fā)現(xiàn)變形以后，要視實(shí)際情況確定防止繼 續(xù)變形的措施或進(jìn)行修復(fù)。 一、橋架變形的分析.- ????? 起重機(jī)出廠時(shí)，為了增強(qiáng)主梁的承載能力及減輕小車的爬坡和下滑，要求主梁有一 定的上拱度。當(dāng)起重機(jī)使用一段時(shí)間后，規(guī)定的主梁上拱度減小了，產(chǎn)生**規(guī)定的旁

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  起重機(jī)運(yùn)輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法？ ? 滑移法是利用滑動(dòng)摩擦的原理在搭好的斜坡上鋪設(shè)多根鋼軌，并在軌道上涂上一層油脂，以減少摩擦力。拖拉設(shè)備的鋼絲?? 繩通常穿繞一幅滑車組后再系結(jié)在設(shè)備上，這樣既可以改變卷揚(yáng)設(shè)備的傳速比，放慢設(shè)備的移動(dòng)速度，又可以用較小噸位的卷揚(yáng)機(jī)牽引大噸位的設(shè)備?；品ㄐ盾?。其操作方法是:先用千斤頂將設(shè)備**起，將鋼軌和排子安放在設(shè)備下面，

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  起重機(jī)橋架對(duì)角線差的修理 ?? 由于橋架對(duì)角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運(yùn)行時(shí)啃軌等，則應(yīng)該矯正對(duì)角線差。矯正對(duì)角線差應(yīng)先測(cè)量串角的大小，然后用拉具配合火焰矯正，對(duì)于過大的對(duì)角線差須施加很大的拉力，在高空作業(yè)不方便，較好將起重機(jī)落下來，松開端梁連接螺釘再進(jìn)行矯正。也可以割開走臺(tái)與端梁之間的連接焊縫，用拉具配合火焰矯正。加熱位置應(yīng)在對(duì)角線偏小的主梁與端梁連接處，加熱面積

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  對(duì)起重設(shè)備與構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)工作要做到以下幾點(diǎn)？ ??? 起重作業(yè)中經(jīng)常需要對(duì)設(shè)備與構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，對(duì)此起重工的任務(wù)是: ??? (1)正確估計(jì)被翻轉(zhuǎn)物體的重量及其重心位置. ??? (2)根據(jù)被翻轉(zhuǎn)的物體的形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備條件確定翻轉(zhuǎn)方案。 ??? (3)根據(jù)選擇