進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

時(shí)間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：50

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  詞條說明

• 火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形

  ?火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、，金屬具有熱漲冷縮的物理特性，其機(jī)械性能也隨溫度而變化。當(dāng)在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱時(shí)，加熱區(qū)的金屬膨脹受到周圍冷金屬的阻止，不能自由變形，某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后，殘留的局部收縮使結(jié)構(gòu)獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)也就是在結(jié)構(gòu)上局部加熱，使結(jié)構(gòu)的某些部位被塑性壓縮，冷卻

• 起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？

  起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？ 隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程控制技術(shù)使用的越來越廣泛，這個(gè)技術(shù)雖然操作簡單了，但卻使得控制線路逐漸增多、錯(cuò)綜復(fù)雜。不僅給制造、維護(hù)保養(yǎng)以及維修都帶來了不利影響，同時(shí)也減小了起重設(shè)備操作的安全性;隨著電纜價(jià)格的日益攀升，起重設(shè)備生產(chǎn)成本和使用成本也在大幅度的提高，同時(shí)也與國家節(jié)能減排的政策相悖。 除此之外，起重機(jī)的小車拖纜在工作中，經(jīng)過反復(fù)不斷的折疊、伸縮，

• 起重機(jī)捆綁、起吊注意事項(xiàng)

  捆綁、起吊注意事項(xiàng) ??? 在對設(shè)備進(jìn)行綁扎時(shí)，要合理地選擇綁扎點(diǎn)。綁扎點(diǎn)選擇的主要依據(jù)是設(shè)備的重心，即要找到設(shè)備或重物的重心位置。同理，設(shè)備的吊裝、翻身及吊裝用鋼絲繩的受力分配等都要考慮設(shè)備的重心位置。重心是物件重量的中心，物件的全部重量都集中在重心上，當(dāng)用一根繩索來起吊物體時(shí)，繩子的綁扎點(diǎn)應(yīng)在與重? 心成一條垂線的上方，以使物體穩(wěn)定，用兩根或兩根以上的

• 起重機(jī)小車打滑的原因

  起重機(jī)小車打滑的原因 小車打滑主要有以下原因: (1)主動輪壓不等。由于輪壓小產(chǎn)生的摩擦力小，故輪壓小的車輪就會打 滑 2）小車“三條腿”發(fā)生在主動輪上也可能打滑。 （3）軌道上有霜雪或軌道有油污也有可能打滑。 （4）驅(qū)動力過大，一般電動機(jī)功率選擇得偏大，或啟動時(shí)間短，很容易打滑。 （5）由于制動器選擇偏大，制動時(shí)間短，在小車制動時(shí)，易產(chǎn)生打滑。 ? 2.起重機(jī)打滑的原因及消除 &nb