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起重機(jī)小車走斜的原因 起重機(jī)小車傳動(dòng)軸上某一個(gè)鍵松動(dòng)或兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪有一個(gè)卡塞、小車“三條腿”、小車 某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑都會(huì)使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過大,當(dāng)小車運(yùn)行到這一區(qū)段,車體就會(huì)迅速靠向低的一側(cè)并且走斜,同一條軌道直線性不好,甚至處軌道**面向相反的兩個(gè)方向扭斜,小車運(yùn)行到這一區(qū)段也會(huì)突然走斜;此外車輪安裝偏差過大,也會(huì)使小車走斜。無論何種原因,凡是小車走斜,都會(huì)
門式起重機(jī)采用液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
便于組織專業(yè)化大批量生產(chǎn)由于液壓傳動(dòng)有上述優(yōu)點(diǎn),所以在起重機(jī)械上得到了廣泛的應(yīng)用。 在下列缺點(diǎn):但液壓傳動(dòng)仍存(1)在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面或機(jī)件接合處,液壓油的泄漏難以避免,因而降低傳動(dòng)效率,影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。 (2)漏油會(huì)引起能量損失,這是液壓傳動(dòng)的主要損失,此外,械摩擦所造成的能量損失,所以液壓傳動(dòng)效率較低。還有管道阻力及機(jī) (3)當(dāng)液壓油受污染時(shí),會(huì)堵塞液壓元件的通道,這是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主
起重機(jī)運(yùn)輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法?
起重機(jī)運(yùn)輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法? ? 滑移法是利用滑動(dòng)摩擦的原理在搭好的斜坡上鋪設(shè)多根鋼軌,并在軌道上涂上一層油脂,以減少摩擦力。拖拉設(shè)備的鋼絲?? 繩通常穿繞一幅滑車組后再系結(jié)在設(shè)備上,這樣既可以改變卷揚(yáng)設(shè)備的傳速比,放慢設(shè)備的移動(dòng)速度,又可以用較小噸位的卷揚(yáng)機(jī)牽引大噸位的設(shè)備。滑移法卸車。其操作方法是:先用千斤頂將設(shè)備**起,將鋼軌和排子安放在設(shè)備下面,
塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī),其較大起升高度是不可變的,對(duì)于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,較小幅度時(shí)起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢。 ? 塔機(jī)起升高度包括兩個(gè)參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時(shí)的起升高度,二是塔機(jī)附著時(shí)的
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