起重機運輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法？

時間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：75

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  ?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮乐赜绊懫鹬貦C的正常使用，但下 撓到什么程度應(yīng)該修理，則需根據(jù)每臺起重機實際使用情況而定。對于一般橋門式起重機，當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達到跨度的1/700時應(yīng)修復(fù)，若不能修復(fù)，起重機報廢。 用額定載荷做靜負荷試驗來決定應(yīng)修界限是比較簡便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗，或者對于

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  起重機械電纜投入該怎么做到有效控制成本？ 隨著起重機的不斷發(fā)展，遠程控制技術(shù)使用的越來越廣泛，這個技術(shù)雖然操作簡單了，但卻使得控制線路逐漸增多、錯綜復(fù)雜。不僅給制造、維護保養(yǎng)以及維修都帶來了不利影響，同時也減小了起重設(shè)備操作的安全性;隨著電纜價格的日益攀升，起重設(shè)備生產(chǎn)成本和使用成本也在大幅度的提高，同時也與國家節(jié)能減排的政策相悖。 除此之外，起重機的小車拖纜在工作中，經(jīng)過反復(fù)不斷的折疊、伸縮，

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