起重機(jī)修理前的準(zhǔn)備工作

時(shí)間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：78

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī).啃軌的消除

  ??起重機(jī).啃軌的消除 (1)將磨損不同踏面直徑的一組車輪，在車床上加工成直徑相同，并在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)，然后對(duì)踏面重新熱處理淬火。 (2)調(diào)整車輪的水平偏斜: ①車輪水平偏斜量的測(cè)定。將整臺(tái)起重機(jī)視為一個(gè)剛體平面，四個(gè)車輪的偏斜位置代表剛體四個(gè)角上的速度方向。為了便于討論和側(cè)定，將車輪的偏斜量用符號(hào)。來(lái)表示。數(shù)字c1表示車輪的偏斜程度，稱為水平偏斜量。c的尺寸測(cè)量是用00.

• 起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求

  ?起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求 ?(1)零件修復(fù)后，必須恢復(fù)和保持零件原有的各項(xiàng)技術(shù)要求，或有所提高，以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質(zhì)量，足夠的強(qiáng)度和剛度等。 ?(2)修復(fù)零件要求有足夠的使用壽命，其耐用度至少應(yīng)維持一個(gè)修理周期。 ?(3)修復(fù)零件要考慮經(jīng)濟(jì)效益，在保證前兩項(xiàng)要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，要同時(shí)比較修復(fù)、較

• 傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重國(guó)際創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨

  傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨 在科技面前，沒有人能一直高高在上，時(shí)代會(huì)拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中，沒有近路，較沒有退路。不進(jìn)則退，慢進(jìn)也退。起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營(yíng)銷模式，必將給國(guó)內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)較高較快的發(fā)展平臺(tái)! 客服熱線：400-021-3081 單梁起重機(jī) http:/// 崗?fù)?http://ww

• 用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則

  用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r(shí)已指出內(nèi)應(yīng)力對(duì), 應(yīng)力對(duì)于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響，因此制訂火焰矯正工藝時(shí)必須考慮這一因素。，例如，加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時(shí)，如果不在主梁上加熱也能達(dá)到矯正的目的，則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因?yàn)榭净饏^(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力，所以在同一部位進(jìn)行