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詞條說明
用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應(yīng)力對, 應(yīng)力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達(dá)到矯正的目的,則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力,所以在同一部位進(jìn)行
起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長時間工作會發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動質(zhì)量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴(yán)重時輪齒變薄。果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機(jī),其較大起升高度是不可變的,對于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢。 ? 塔機(jī)起升高度包括兩個參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時的起升高度,二是塔機(jī)附著時的
?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮?yán)重影響起重機(jī)的正常使用,但下 撓到什么程度應(yīng)該修理,則需根據(jù)每臺起重機(jī)實際使用情況而定。對于一般橋門式起重機(jī),當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下,主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時應(yīng)修復(fù),若不能修復(fù),起重機(jī)報廢。 用額定載荷做靜負(fù)荷試驗來決定應(yīng)修界限是比較簡便而合理的方法,它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗,或者對于
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